BAS作動了!!

其實發這篇文章本來是要罵人的,但是想想還是講點有用的免得到時帳號被disable...

事發經過簡單講就是在基隆路高架橋往新店永和方向的車道上,前方一台LS460以龜爬速度佔據右方往永和方向車道緩慢前進,時速大約50km/h上下,小弟跟車在後方大約4~5個車身距離。當他進入往永和方向的引道時,一如其他常見的龜車車主,將已經很慢的速度降到大概30km/h上下,我早已習慣這種人了,一看他快接近引道時也鬆開油門,只輕輕踩住,估計他通過最狹窄部位時,我差不多剛好進入引道後順勢可以加速。這引道最狹窄部位並不長且馬上開闊成雙線道。

等等,我發現LS460停下來了!!!

他就毫不客氣的把車停在最狹窄的引道上,我馬上鬆開油門猛踩煞車,由於車距並沒有很近,雖然我被嚇到了,但還是拿捏在可以停在他後方約半公尺的力道。

這時我又嚇到了,煞車力道比我預期的兇猛許多,強到好像整台車要做前滾翻了。

原來M.B車上的BAS作動了。

BAS (Bread Assist System)以sensor偵測到駕駛忽然鬆開油門並踩煞車的狀況後,會馬上以最大的煞車介入。

這東西好不好用呢?如果我今天跟以往一樣跟車跟的較近一點,沒有這東西的輔助很可能就是直接上了LS460,我的SRS大概也會爆炸。損失不貲。

但是也還好今天我後方車輛離我也很遠,不然我剎住了沒撞上去,屁屁卻難保被上的命運。這種狀況其實也很嘔,因為真正的事主LS460絕對楊長而去。

常常看到站上很多人在罵那些龜車開很慢擋路,其實這種龜車駕駛對於交通妨害還不只是擋路,最不可思議的就是每個都我行我素,想怎樣就怎樣,想慢就慢,想憋車就憋車,想停就停。一副路就是他家的天王老子樣。真的出事時就說我開很慢是你撞我的,要不然就是說我也不知道有車,有人在那邊....blabla 。我還遇過一個女的,明明我的速度快他很多,也離很近,他就是硬切進來把我保桿撞壞。停車找他理論,竟然跟我說:你讓我一下會怎樣?然後不等我回話就油門一踩跑掉了....

大家開車真的是要小心啊!
2009-11-05 14:44 發佈
文章關鍵字 BAS
當LS460被指責為龜車時~~

感覺很有蓋大樓的潛力!

我需要去準備好板凳.雞排.珍奶嗎?



比較好奇的是
本來您預計約可在離前車半公尺前煞停
但BAS介入之後,請問他讓您提前多少距離把車停下來呢?.
阿文0812 wrote:
當LS460被指責為...(恕刪)


老兄,請你看清文意,我指的是開LS460的駕駛是烏龜,並沒有說開LS460的都是烏龜。我可是很喜歡LS460這台車的,不改也漂亮,改成aniki風也是正翻。

話說回來了,雞排配珍奶個人覺得真是噁心,您趕快吃一吃吧。


agogofelix wrote:
比較好奇的是
本來您...(恕刪)


說提前多少距離很難講,因為我原本就預計先以較小力道(當然這只是較小而不是很小,實際上還是踩的很用力)將車速先減緩下來後再增加力道讓車繼續前進到距離半公尺時剎住。因為當時我沒有時間看後照鏡,不知道後方車輛的實際距離,總要給後車一點反應時間。

當時原本車距約7~8公尺,BAS介入後距離還有3~4公尺我就可以鬆開煞車了,不用繼續踩。
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