各位版上的大大好,我的是05 C230K 剛買了幾個月,開起來很不錯拉,不過有時候想要熱血一下的時候,總覺得還不夠耶,踩下去有時會頓,但是才剛買而以也不可能換車,想問一下各位專家,可以換個什麼東西讓車車的加速能夠更快一點嗎?是否變快後油耗一定會增加呢??改的話大約要花多少張小朋友啊??
個人是建議醬子就ok.....不然就換C32........因為改車當然除了小朋友要多外........比較麻煩一點~就是當你改的很緊崩~等衰退了或是..........你就必需不斷在撒小朋友~讓他一直保持~不然你會覺得車子很難開
花小錢但最有效的增加馬力方式就是如 CNLIU 兄所建議。換裝增壓值加大普利盤(非輕量化普利盤)與配套之晶片客製化改裝,可以達到226hp,扭力可以增加6公斤以上。不一定要花大錢換C32,適當、正確的改裝,絕對比換車便宜、實際。
鬥牛布丁 wrote:那像350這種自然進...(恕刪) 其實NA車馬力提昇能動的不外乎:晶片、高流量進氣、排氣(頭段、中段、尾段)、高效能銥合金火星塞、重口味的會改Hi CAM(高角度嶀輪軸)。其中Hi CAM如果沒配適當的晶片改裝,會有部份轉速區域運轉不順暢的問題。而排氣管也有背壓不對低速扭力喪失與極速變差的問題。晶片坦白講投資報酬率最高(以增加的馬力與扭力除以所花費的錢而言),但因為晶片是軟體,所花的錢是看不到的,加上改裝業者良莠不齊,坊間又有最多NA車改晶片效果不好的論點(這句話是指與機械增壓或渦輪車相比)。所以NA車改排氣管來加大馬力的風潮很甚,但這是一種很大的誤導,只要上世界排氣管一哥Super Sprint的網站查一查所提昇的馬力就可以知道了。改排氣管的優先度一定是晶片之後,因為花大錢增加最後那一點點馬力,一定是改無可改才來做的,除非是視覺系或為了引擎聲浪。350因為晶片改裝要打開電腦機殼以探針方式施工,無法用OBD2電腦診斷接頭施工,對保固期內車主是一大傷腦筋的問題。雖然探針施工不會像拆焊晶片有技術好壞的問題,但電腦機殼打開會留下痕跡,總是一番掙扎。