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剛賣了開半年的W210 E280中古車 一些心得感想

剛賣了開半年的W210 E280中古車 一些心得感想 上來抒發一下跟大家分享

看到許多網友前仆後繼的買中古雙B圓夢 自己也曾是其中一員
比較幸運的是 薪水夠多到能承受修車及賣出的損失 以及太太的包容
只能說花錢買經驗

2000年 W210 E280小改款 貿易商歐規全配 里程10萬 買半年開了4000多公里
買65 保養及修理6 賣回原車行50
因為外觀內裝都很喜歡 且配備很好 買來後也很努力的整理與排除問題 希望能陪我們家久一點
無奈還是無法達到對一台百萬名車的期待水準 大小問題一個接一個出現

最主要是沒有安全感 在一次高速公路過雪隧前 皮帶斷裂冒出白煙 在路肩等待救援
從此留下陰影 不願再開它跑長程 引擎又出現雜音 到賓士原廠檢查鑑定
告訴我們方向機柱有問題 若壞了要花十幾萬元 懸吊異音的問題也出現了
想想 再修下去 不知還要投入多少金錢 過了明年 折舊與稅金又差了十萬
幾番掙扎之下 很捨不得的做了決定 將它再賣回原車行
同樣的人 賣車與買車是不同嘴臉 問題都推給車主 太太氣得快不想賣了
我知道E280很搶手 因為稅金與馬力的優勢 很快它就會有新主人了

想到自己的subaru休旅車 平實無華 卻從沒出過狀況 給我們全家信賴與安全感
之前做過功課 W210小改款已經算是好養毛病少的車系了 也不曉得該說甚麼

買中古車 不管自己多喜歡 千萬不要一買來就去大保養整理 也不要有雄心要求回復成新車狀況 先順順開三個月 (或保固期內) 且戰且走 看看後續車況如何 若是問題很多趕快賣出了結 賠少一點

以後我還是會想買中古車 但是要買那種價錢低到開半年一年後直接報廢也不會心疼的老車 (我買的另一台老車1989 W126 300SEL車況就好多了 期望值低 問題少 修起車來也便宜多了) 不然就是要找值得信賴的好車商 就算車有問題 誠懇負責任的車商也會讓你修車時心情好多了
2009-09-17 1:13 發佈
台灣有滿街跑的賓士
也有很多不錯的保修廠

新車幾乎都回原廠
舊車找民間的保修廠
技術好的也不比原廠差

w210不錯啦
老車了
花點錢修一修
又是一條好漢

w211, w212有更多的電子設備零件
修起來更頭大



歐洲車都是有脾氣的..但是賓士真的好太多了..雖然還是有毛病..開起來得跟覺真的是差很多..動力邦問題照成皮帶斷裂很多M112引擎都遇過..不要回原廠修吧..價錢真的差很大...subaru真得是好車..看看subaru的維修廠..大都倒了..subaru的品質好得沒話說 耐超又不容易壞..版主選的都是好車..只是賓士沒選到對的車.....
阿偉009 wrote:
剛賣了開半年的W21...(恕刪)

台北精修雙B的店家不少
買二手車如果沒有一定的功力
至少事後也要先到專業店家作全車健診
才不至於掛在高速公路上

P.S老賓士有很多殺肉與副廠零件沒那麼難養啦!
看到各位前輩的老車經 ,不知道我要不要一頭栽進去 ,雖然我今年剛買一輛w204 ,但是我還是朝思幕想買w124 e220或e280,又因小弟有點小完美主義 ,怕買來修到哭 ,至今還不敢下手,昨天在y拍上看到一輛baby benz 190e 只賣6.5w ,想買來開開 ,問了一下熟識的修車場老闆,他說這種車零件愈來愈稀少了 ,不建議買 ,比較建議買w124 ,買與不買我已經想了好幾年了 ,也錯過了好幾輛好車了 ,不知道我還要想多久,對自己的龜性真的無藥可醫
我的學長, 他專買BMW老車, 最近也整理了一台635CSI , 光整理就花了70多 ,整好了就放車庫也沒在開 ,還有一輛GOLF MK1 買10W 整理花40W, 全車GTI化, 零件都從世界各地買回來, 還都是原場零件 ,整理好了送給朋友開, 目前他是開E34 M5 也是老車一輛, 狀況也是好的很 ,昨天又買了1994 750IL回來要整理, 真羨慕他 一個人可以玩這麼多老車, 對了,他還有一輛老SAAB 900 W124 E280,載狗的嘉年華
阿偉009 wrote:
剛賣了開半年的W21...(恕刪)


方向機外廠從1萬8到3萬都有人報價,原廠伺服式方向機確實是報12.8萬!

210要是懂得照顧的話基本上比211好顧!
瘋狂的松山老傑克
台中小正 wrote:
看到各位前輩的老車經...(恕刪)



小A的話因為與傳統賓士的修法不太相同,所以除非找到會修小A的師傅,不然日後維修負擔不小!
瘋狂的松山老傑克
我自己的感覺 :

10年的老車...方向機 + 皮帶 + 隋輪 + 三角架等耗材都該換了
何況中古車商的里程數 = 參考用

阿偉009 wrote:
買中古車 不管自己多喜歡 千萬不要一買來就去大保養整理

這個故事.......好像是告訴我 : 原PO在買回車後....沒有先全車檢查保養一次...就直接南征北討
難道雙B就不會故障嗎 ??
難道雙B耗材就不需更新 ??
難道可以希望前車主在換車前...還會花5萬去替中古車行更新耗材 ??


我只希望原po可以更新一下購買中古車觀念......不然就買日系新車
小妹也是開10年的老賓士,小妹可以體會開老車的不確定感.
但是老車如果是從新車買來一直開到現在,或者親友轉售了解車輛來源及車況會比較有保障.

小妹蠻認同樓主哥哥看不對反手砍出的做法. 買了一輛來源不明的中古車,回原廠檢查又很多毛病.
如果是小妹,小妹也會趕緊賣掉的.

有問題的老車,有時連中古車商自己都會看走眼買到不好的車,有些問題短時間路測或目測,都很難發現.
有些問題即使插電腦都不一定查得出來.

買中古車本來就運氣運氣. 買到不好的車,是錢坑,無論花多少錢都很難修好,尤其是重大事故車.
enz♂ wrote:
我自己的感覺 : 1...(恕刪)


您誤會了 買雙B這種單價較高的中古車 車商都會送小保養的
剛買回一個禮拜就自己花了4萬多元作大保養 找了兩位老師傅幫我檢查車況 還用賓士電腦檢測 甚麼空氣流量計 變速箱電路板 電池 通通都換了
皮帶及舵輪也換原廠新的
結果一個多月後就在高速公路上斷裂了
金錢不算 花在修車的時間精神也是很可觀的
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