220 CDI or 300?

最近相中了w212

正在考慮220 CDI及300

我想不論是那一款

都會德訂AMG

因為現行兩款開起來都蠻晃的

搞得自己暈車...



1) 那位大大可以分享一下220 CDI及300的成交價嗎?

2) 那位大大可以指點一下220 CDI及300的優缺點嗎?


感謝喔!

2009-08-25 16:45 發佈
文章關鍵字 220 300
小弟的220 CDI 已出車一個月整, 目前很滿意超控與性能. 由其是40.8k 的扭力. E300 是台灣與東洋版, 和歐洲版不一樣, 沒有blue efficiency. 但價格整整高了40~50萬.
這兩台車屬性很不一樣,應該不難選擇。

E300 著重於細緻的汽油引擎運轉,針對喜歡舒適乘坐與平順輸出的車主。

E220 CDI 著重於經濟省油兼顧猛爆輸出,針對偶而喜歡以貼背實力玩玩車的車主。

W211 末代車的乘坐不能算舒適 (因為 Sports Package),同理,配上 AMG 套件的 W212 應該也不可能舒適很多,所以您現在可能還需要去試一下有配 AMG 套件的 E350,看看乘坐感受。

不過不管別人說什麼,還是您自己親自去開看看 (甚至大腳油門試看看)、聽看看引擎聲音最準,開車是很個人的享受,畢竟柴油車與汽油車開起來蠻不一樣的。

歡迎您早日來分享乘駕感受。

Lu
我覺得要買汽油的

要等到CGI有辦法上市時再買

我喜歡研究車~
Vernielu大


其實這兩輛我皆試開過

感覺(大腳後)加速E300較E220 CDI快一些耶...


兩部車操控都普普

可能因為我開習慣C230K Sport Package了吧...



不過去試試E350感受一下AMG倒是很好的意見

感謝喔

Vino Rosso wrote:
感覺(大腳後)加速E300較E220 CDI快一些耶...


根據原廠數據,這兩台車零到一百差不到一秒:7.8 與 8.4 -- 不過換上大跑胎後,數據都會增加一點。

而且柴油車有一點 turbo lag,大腳油門到底不會跑特別快,要不斷調整油門控制才能快得比較線性。

以我開過 W211 的經驗,E280 一路增快的過程是平順而穩定,而 E220 CDI 則是貼背而推力不斷;也許前者會快一點 (但不會差太多),但後者則是感覺慷慨激昂多了 -- 應該是可以很明顯感覺出感受差異。

這裡有提到試駕者對於 E300 與 E220 CDI 的比較:
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/7/a9070537.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/7/a9070537+/opt/010001+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1

對了,Vino 兄,您有詢問業務,確定 E250 CDI 不會進來了嗎?如果進來會配什麼變速箱?

Lu
Lu兄

嗯, 待我向業務詢問E250 CDI 的消息

如確定會引進

那我應該從E250 CDI及E300中擇一


但確定的是會加德訂AMG (報價加25萬)

多謝你的資訊






Vino Rosso wrote:
其實這兩輛我皆試開過
感覺(大腳後)加速E300較E220 CDI快一些耶...
兩部車操控都普普
可能因為我開習慣C230K Sport Package了吧......(恕刪)


這三台加速性不同

C230K高增壓值的機械增壓
大腳下去拉轉速的聽覺感受
再加上車小且輕
感覺是彈射出去的貼背感

E-class車大且重
是一種比較穩重的加速性
年紀大了就會喜歡E-class
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