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w203空調設定問題。

各位大大,其實這個問題已經困擾我蠻久的
就是小弟的W203在怠速的時候,比如說老婆臨時下車買個東西
過了幾分鐘之後,忽然覺得冷氣一點都不冷了,越來越悶
(此時那兩歲的兒子就會開始煩躁)
等到老婆回到車上,繼續開動車子的時候,才又感覺開始吹出冷風。
有時遇到下雨天,一遇到這種路邊臨時停車怠速的時候
第一個會出現的問題就是開始有霧氣,前檔整個起霧...等等
但是車一開動通常會有改善(按下風吹前檔的那顆鈕)

請問這是我哪裡沒調整好呢?
總感覺怠速的時候壓縮機是沒在作用的?
空調部分我一般都只設定溫度,然後按AUTO鍵而已。
小弟的車款是02年C240,上一台W210雖然車款稍老,但也沒有這種問題過。

問過賓士原廠了,不過他說"應該"不會這樣。
要我回台灣時再開去給他檢查。
但總覺得還是想聽聽板上大大的意見,是否這是通病?
還是哪裡可能有問題?這幾年賓士的維修收費標準也越來越貴
所以想先請教板上先進們,煩請有經驗的大大解惑,謝謝!

附註,小弟的車是歐規(公司貨)
2009-04-15 0:12 發佈
你的是美規車嗎~~~~~~~?151515

ROGERMUL wrote:
你的是美規車嗎~~~...(恕刪)


你也會到這裡亂晃~~

小毛1212 wrote:
你也會到這裡亂晃~~


我是宅男啊~01當然要來晃囉~
人太0225 wrote:
各位大大,其實這個問...(恕刪)


Air compressor issue.
ROGERMUL wrote:
我是宅男啊~01當然...(恕刪)




可能是鼓風機或電阻

Rogermul大大下次一起出來喝咖啡啦~~
lming888 wrote:
可能是鼓風機或電阻R...(恕刪)


好奇請問一下
這兩個東西也可能影響到壓縮機嗎?
所謂的電阻,請問他是在什麼狀況下會影響到冷氣呢?
因為小弟是第一次聽到這個說法,還請大大解惑。
(這個問題若是解決的話,還真是了了一樁心願啊)

謝謝您的回覆。
人太0225 wrote:
好奇請問一下這兩個東...(恕刪)



冷氣會停個幾秒,因為電組電力過大,電腦Reset,不過也有可能是壓縮機快掛了....
你好,我在07年底的時候買了一台211,其中讓我頗有微詞的就是冷氣,我覺得冷房效果不是很好,尤其是在大熱天的時候,一定要把他開到將近最大(可是風聲很吵),才能慢慢降溫,家中老母都叫他黃昏牌冷氣(心中打擊很大,近3百萬的車子冷氣不冷),回原廠檢測也說沒問題,既然他們這麼說也沒辦法了

關於你說的問題,我不知道我這樣的說法是不是很你的情形一樣,其實說真的我不是很喜歡恆溫空調,我反而比較喜歡傳統式的,之所以會這樣是因為以我的211來講好了,恆溫如果你設定的溫度比室外溫度高,他冷氣吹風量會很小很且風的冷度不足,這樣的情形會發生在秋冬兩季,明明外面冷的要命17.8度好了,但是你又不想開窗戶,所以空調只能設定約22度比較適合,但他為了保持要在22度就會出現:冷氣吹風量會很小很且風的冷度不足,此時就會有上述我說的情形,要知道車是屬於密閉空間,會慢慢的覺得悶熱起來(還不至於到熱啦..畢竟是在冬天,但是就是悶),如果遇上下雨呢??那就準備起霧吧!!因為你室內溫度高於室外,加上你冷氣孔吹出來的風不是冷的而是將近溫的就很容易起霧。傳統的出風量冷度就是固定的,我反而比較喜歡。

唉....也不知道這樣的回答是不是對你有幫助,以上是我的經驗。
jako543 wrote:
你好,我在07年底的...(恕刪)


其實我覺得我也有類似的困擾
一般來說我還是覺得日系車的冷氣比較冷。

如您所說的恆溫部分,小弟也深有同感
之前的W210沒有恆溫,但使用上卻比W203還直覺。

換了W203之後,總覺得很難決定到底溫度要設定幾度......。
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