各位大大,其實這個問題已經困擾我蠻久的
就是小弟的W203在怠速的時候,比如說老婆臨時下車買個東西
過了幾分鐘之後,忽然覺得冷氣一點都不冷了,越來越悶
(此時那兩歲的兒子就會開始煩躁)
等到老婆回到車上,繼續開動車子的時候,才又感覺開始吹出冷風。
有時遇到下雨天,一遇到這種路邊臨時停車怠速的時候
第一個會出現的問題就是開始有霧氣,前檔整個起霧...等等
但是車一開動通常會有改善(按下風吹前檔的那顆鈕)
請問這是我哪裡沒調整好呢?
總感覺怠速的時候壓縮機是沒在作用的?
空調部分我一般都只設定溫度,然後按AUTO鍵而已。
小弟的車款是02年C240,上一台W210雖然車款稍老,但也沒有這種問題過。
問過賓士原廠了,不過他說"應該"不會這樣。
要我回台灣時再開去給他檢查。
但總覺得還是想聽聽板上大大的意見,是否這是通病?
還是哪裡可能有問題?這幾年賓士的維修收費標準也越來越貴
所以想先請教板上先進們,煩請有經驗的大大解惑,謝謝!
附註,小弟的車是歐規(公司貨)



關於你說的問題,我不知道我這樣的說法是不是很你的情形一樣,其實說真的我不是很喜歡恆溫空調,我反而比較喜歡傳統式的,之所以會這樣是因為以我的211來講好了,恆溫如果你設定的溫度比室外溫度高,他冷氣吹風量會很小很且風的冷度不足,這樣的情形會發生在秋冬兩季,明明外面冷的要命17.8度好了,但是你又不想開窗戶,所以空調只能設定約22度比較適合,但他為了保持要在22度就會出現:冷氣吹風量會很小很且風的冷度不足,此時就會有上述我說的情形,要知道車是屬於密閉空間,會慢慢的覺得悶熱起來(還不至於到熱啦..畢竟是在冬天,但是就是悶),如果遇上下雨呢??那就準備起霧吧!!因為你室內溫度高於室外,加上你冷氣孔吹出來的風不是冷的而是將近溫的就很容易起霧。傳統的出風量冷度就是固定的,我反而比較喜歡。
唉....也不知道這樣的回答是不是對你有幫助,以上是我的經驗。
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