2000年C200K葫蘆燈 或 C230K方燈

DEAR 大大們
初次發表文章...近日來積極想換掉國產老爺sentra ce
由於之前開過1996 E220 哩程數已高達40萬,還依舊神勇
讓我不禁讚嘆賓士車的技術~~所以第一首選為2000年左右的C200K(大約55~60萬)
或是2000年C230K精裝版(45~55萬),
家中傾向買國產新車;小弟覺得國產新車壽命不見得比上述兩台車長久,耐用度不見得比賓士耐用
所以想請大大們分析小細節,好讓小弟說服父母成全考慮此兩款靓車
mc12287@hotmail.com
2009-04-08 23:54 發佈
基本上,超過五年的近代歐洲車
你可能要準備一筆可觀的費用來對付因為環保材質損壞造成的問題,
除非你是死硬派,真的不如買一台較新的國產車,問題可能比較少,
如果你非賓士不開,那選方燈的吧,
電子零件少,環保材質少,又是末代問題也改的差不多了,
維修也便宜。而且c230k的馬力比較夠用...
你如果想大改,那多的是零件和套件。
買新一代的C200K,那虛弱的性能很難讓人滿意的,
而且上一代賓士的初期車小問題不少...

如果要買w203,建議多花一些買2004末小改款的C230k...
我覺得很滿意...
Marc redbull wrote:
DEAR 大大們 初...(恕刪)


整體建議w202 c230k(我記得是AMG精裝版吧?)

馬力夠、問題也少(末代車)

2000年的w203真的問題很多

但w204都出現了

如果板大不介意新舊款外型的話(w202算上上一代)

衝c230k吧!!
其實.....以樓主的預算......建議是找99~00的W202為佳


還可留一些現金來替換耗材
Dear:
如以1999 Model過後生產之W202 C230K與2001 Model W203 C200K擇一選擇,個人會選擇W202 C230K,W202 C230K與2001 Model W203 C200K皆屬M111K引擎族;但因此時期為M.Benz在設計上的轉型期加上初切換車型Model一些零件妥善率並沒有那麼高,雖然同屬M111K引擎組,可是在加諸較多電子性配備後的W203車系不可否認的在某些模組的偏高故障率需列入考慮範圍中;而較新一代的W203車系在外型、配備、主、被動安全性與車室空間雖比較舊世代的W202來的好;但是一部生產末代、各方面皆已成熟的W202 C230K會比新Model W203還來得好照顧,在將相關底盤、油封與墊片類耗材陸續更換完成後,無論是底盤剛性、行車舒適性可是會比新世代國產日系乘用車來的好,依2000 Model W202 C230K與2001 Model W203 C200K二手市場差價約10至15萬左右來說,差價部分應該足夠讓您更換到絕大部分的耗材以及作些小改裝,個人意見、參考看看。

Best Regards.
LEXUS CT200h
請問大大~環保線部分有哪些是要更換低??
可觀費用支付環保材質??怎國產車都沒聽說環保材質方面的事??
虛弱性能??163hp馬力會虛弱嗎??可能小弟國產車開久了隨便一台馬力都有明顯感受~
聽說市面上這兩款機械增壓都被車主操到不行了~~要如何挑選呢?

Dear:
一、1998 Year小改款開始之M.Benz W202、W210開始已無環保線組的運用,同時期的國產Ford Mondeo亦有環保線組的相同困擾。
二、W203初期所配置的引擎亦為M111K四缸鋁合金鍊條帶動搭配可變汽門,在引擎出力上,搭
載2295CC的W202 C230K為193Hp,而W203 C200K則為163Hp,差距30匹,加上W202 C230K引擎扭力也有差異,在車輛重量W203已小幅成長,不激烈駕駛的情況下實際上差別並不明顯;只是W202 C230K與W203 C200K在台灣同屬相同稅制的不合理基礎下,選擇2295CC的W202 C230K會較為划算,且在秏材價格W202車系也比W203便宜不少。
三、無論是選擇日系國產乘用二手車或是進口歐系二手車皆需有耐心多聽、多看、多比較與多了解車況,因機械增壓引擎在After Market改裝的潛力頗大,因此當時大部分購入的車主在動力、底盤、外觀部分大都會稍加改裝。

Best Regards.
LEXUS CT200h
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?