寫信給德國賓士原廠申訴看看 (我有個朋友之前的BMW台灣這邊一樣推託,後來發信件去BMW德國原廠,德國原廠介入處理, 用使用年份把車子估回去)如果賓士原廠也不能提供協助, 至少先把引擎換掉, 車子要脫手也才可能
住美國的妹妹去年買了一輛GLE350(4缸的,台灣沒有),前幾天我問她狀況如何?她說都沒遇到任何問題。這就奇怪了⋯一樣的車系怎麼在美國就比較沒問題?不過她們美國每天一發動上路就幾乎都是跑高速公路,每年里程雖多但其實引擎變速箱的消磨較小,台灣比較多是開短程或是走走停停,所以臺灣比較適合電車。
看起來應該是這個通病...M256直列六缸引擎 ,因凸輪軸和汽門搖臂之間的磨損,導致搖臂的滾珠脫落,金屬滾珠流入到正時鍊條與正時導軌之間,正時導軌就會被這顆金屬滾珠卡斷,造成引擎內部機件磨損.按這裡檢視網頁難怪AMG要一人組裝一顆引擎,裝完還要貼名牌...
如果是我也不接受在台更換引擎 因為實在是不相信台灣技師 修好總是會心裡毛毛的 心裡會有煩惱引擎會不會沒鎖好掉下來 但是若是船運回德國原廠更換引擎 或是德國派員來台親自監督更換引擎 並且維修期間提供同等級代步車 這種方案的話我能接受 畢竟有能力買500萬車的人 計較跟在乎的層面跟點位是不一樣的!