版主的心情,我能體會,不知應該怎麼辦!一樣是中華賨士,不一樣的狀況,狀況是保養廠開去試車,結果發生車禍,變成重大事故車,事後也沒人出來說明.等了7天沒消息,沒人連絡我,還是我們自己主動去找服務廠的主管.經理說我們沒有錯,是後車撞的,......能推就推,我真的不可思議,當初選擇中華賓士就想最大經銷商,較有保障...結果no no no ! 這當中客服電話我也打過.....制式的回覆....最後只好寄存證信函,消基會申訴..目前還在處理中...
他們已經吃定台灣大部分的車主都要上班,沒時間跟他們大公司耗,能拖就拖,最好拖到你把車子賣給他們當認證中古車兩邊賺,說實在的,找消保官他們也不怕,找律師出面訴訟他們或許會比較麻煩一點,擺爛不理拖時間已經是最慣用的手法了!!大雅隊長 wrote:......變成重大事故車,事後也沒人出來說明.等了7天沒消息,沒人連絡我,還是我們自己主動去找服務廠的主管.經理說我們沒有錯,是後車撞的,......能推就推,我真的不可思議,當初選擇中華賓士就想最大經銷商,較有保障...結果no no no ! ......
我的一個熟齡女生朋友,曾任職於某德國高級車的客訴部門,由於車子的銷量太好,因此相對的客訴案件也不少。之前曾聽她說大部分的客訴案件,車廠還是希望以息事寧人的態度處理。就是樓主現在被對待的方式。但總是有些例外,例如有的客人直接就亮了某某立法委員或是議員的名片,說你們不好好處理,我就是找民代;要不然就是直接亮一疊媒體的名片,說不排除直接找媒體,聽她描述,後來處理的結果最好的,甚至都有無條件換車的,但車主往往被「交代」不可聲張..........結論是,感覺大部份的網友還是太溫和了,僅在這裡post文,車廠不太會理的。在台灣檸檬車法案生效前,車廠永遠是最大的(並不是客戶最大)。所以自己想要的,應該極力爭取,不要太客氣了。
本來打算年底真的起心動念準備想要下手同款C180T了......看到樓主的分享,再爬文其他文章.......賓士感覺近期妥善率真的有比較差........有點怯步.........等看看318 touring什麼價格好了.......希望樓主後續一切順利~Good Luck!!