dreadmight wrote:
請問樓主GLA 20...(恕刪)
渦輪車的通病，現在V6 3000 CC不吃香了，不然比渦輪安靜許多
Terror Alan wrote:
個人總結是這台車不好開. 開起來真累. 1-2-3檔鈍挫實足. 上坡沒力. 油門踩下, 轟轟聲音到了, 動力緩慢的上來. 電子用起來還是不爽. 後座按全帶扣會卡到屁股肉, 坐起來很不舒服. CP很低.
(恕刪)
GLA200 這顆1.6t 156ps/25kgm 引擎, 不會不好開, 是台灣賓士"封印掉"實力.
(1).
建議一發動引擎, 就關掉 ECO (假省油的雞肋功能).
(2).
賓士的變速箱 E 模式真的對起步很軟腳, 建議爬坡(ex 地下停車場) 改用方向盤換檔片, 手動降到1檔(或低速檔), 或改換用 S 模式.
(3).
改加中油直營98汽油 (台灣賓士建議用95, 對這種10.3壓縮比引擎, 又是渦輪車,當然動力封印+軟腳)
用95汽油時, 拉高轉會唉叫.
用98汽油時, 拉高轉安靜又有力.
PS: 低轉速沒什差.
(4).
加外掛電腦(大約台幣$1.8W) 馬力拉升到192ps/扭力29kgm,
讓這顆1.6t 絕對好開,
時速40~170以上, 拉速直接, 完全不拖泥帶水. 安靜順暢就超過17格以上.
也不會亮故障燈.
還更省油一些些.
BMBC 俱樂部有很多分享文章.
1.
目前的確是一發動就關掉ECO, 目前這款車的ECO對於塞車要停不停的感測能力很弱, 經常停了襲火, 動個2m, 又發動, 停了又熄火. 我試過其他家的, 比較聰明. 156ps對這種小車應該是很好跑了. 近200萬等級的車這樣表現, 讓人開起來覺得很不乾脆.
2.
用S模式, 在停車空間裡, 只是覺得頓挫感更強. 在路上的話, 踩油門加速更大聲, 相對於引擎呼嘯聲加大(不是轉速聲上去的感覺), 其實沒有太多動力釋放的感覺.
這款車感覺多是給太太等級開的, 停車場還要用到換檔撥片, 會讓人覺得是否變速機制有問題?
通常太太們對於撥片使用時機/轉速也不大了解, 往上或往下分不清楚的很多. 畢竟沒開過手排車.
3.
油品的話, 畢竟這顆引擎...用到98覺得比較, 花不下去.
4.
電腦外掛是否有廠商建議? 省油的部分, 這台車開起來感覺並不省油! 一桶油, 開不到350km就亮燈.
內文搜尋
從 APP 打開
X