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詢問一下CLA45.... 大家對此款評價如何?

謝達浪 wrote:




我比較好奇版大的職業

如有好康 可以分享.......(恕刪)


我有提過居家版提過,

三角貿易+運輸。
gene1219kimo wrote:
大家都說避震太硬

那為什麼不下單時 跟原廠說 你的避震器要換舒適點的避震器 這問題不就解決了?!

在車都沒交 能夠白紙黑字的東西 都可以談不是嗎?!

CLA是可以以個人的喜好去做搭配的車(內裝) (外觀)都可以去做選擇

那避震器這東西 也一樣可以吧?!...(恕刪)


跑車系都會配硬的避震器,

以前開Porsche 986時,遇到那種階梯型的斜坡面的停車場時,都會被抖到後悔下坡!


目前還沒有一臺我開起來比保時捷硬的,所以都可以接受。
那這點接受了,就你所說的CP值,以它是四輪傳動的車會是Subaru 比較便宜些。但是說賓士的入門款,又太高價。

可是你如果是用 賓士自家的CL系列做比較,是蠻可以考慮的車啦!
以CP來說
新的Q50s 真的物超所值

動力不差
364hp/56.0kgm
0-100 5.1sec

配備也很棒!
我覺得比較特別那些 車道輔助系統 車距偵測系統
DAS電子轉向我覺得超酷的
在國道上面基本上可以不用動方向盤XD
還會自動偵測前面車距來調整速度><

是一部先進的車 試駕一下一定會感到驚艷的 :)
Jem-7V wrote:
以CP來說
新的Q50s 真的物超所值

動力不差
364hp/56.0kgm
0-100 5.1sec

配備也很棒!
我覺得比較特別那些 車道輔助系統 車距偵測系統
DAS電子轉向我覺得超酷的
在國道上面基本上可以不用動方向盤XD
還會自動偵測前面車距來調整速度><

是一部先進的車 試駕一下一定會感到驚艷的 :)
...(恕刪)


好的,我去試一下
說真的..要cp質..請找日本車..你都已經買過超過3百萬的車..還跟人家談Cp質...要講到CP質..請找日本車..歐洲車沒有一台有CP質..就算有..到了台灣都沒有了!不然就volvo..歐洲車算是有CP質的車..1A2B完全沒CP質..完全吃牌子..!

VIC5168 wrote:
說真的..要cp質....(恕刪)


可能您的CP值跟我的CP值不一樣吧

我的CP值在於外型、性能 / 價位

日系薄板金的真的不在我考慮範圍之內

買房切記莫慌莫急, 多調查多詢問
你可以用美金售價的相對值當作CP值的比較基準,在美國這種競爭激烈且量大的市場價格可不能亂開,一定是各家車廠絞盡腦汁端出牛肉來硬碰硬。

在台灣300萬房車CP值冠軍是Lexus GS450H-F,陽春車在美國售價約60000美金,台版配備在美國售價突破70000美金

馬力接近的同等級車款是BMW 535i, 台版535i要把姿態控制、動態避震、後輪轉向、抬頭顯示、冷熱通風座椅這些GS450H-F都有的配備選上去,總價才會突破70000美金到達和GS450H-F接近的水準,但是在台灣會踩到奢侈稅,大概要花450萬才能帶回家,

Mercedes E400和535i在美國陽春車大約都是56000美金左右,Mercedes配備我不熟不仔細算了,但是光是台版標配就已經突破400萬,

至於CLA45空車價約47000美金,和上述幾台其實有點差距,但是車格不同,上述幾台是豪華和動力平衡,和兼顧家庭的目標比較相符。
我覺得RS4也是不錯的選擇,CLA 尺寸應該還好,後面娃娃躺椅加一個大人,頭部的部分應該矮了點,不過應該也不會不適
我建議你可以買,因為 1.版大可以拿到好折扣 2.2000CC 360匹馬力 3.不用排隊4.就算買了不愛,二手殘值高,幾乎沒什麼虧損。

再來:你有E63 又有 A1 ,中間卡一台CLA45房車版性能車,配置剛好,雖然後座頭部空間有點侷促,但看來你是為了小BABY,那應該很夠了。

總結:己300萬能買到這樣的車,品牌,外型,空間,價格。

但個人比較愛之後要出的CLS SHOOTING BRAKE 版本 3000CC 雙渦輪版的,但這台車就談不上CP值了。
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