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2012 B-class

真是讓人心動的一輛車!
我去查了歐洲撞擊測試報告,
不但是5星,還是成績非常好高分通過。

家裡的機械車位限高1550,
這一輛應該是剛剛好可以停進去不是問題。

請問有開過賓士柴油車系的前輩,
賓士的柴油車(例如前一代的B200CDI或是C220CDI)在震動和聲音方面,
和BMW 318D相較有什麼差別嗎?
因為我只有坐過這一款柴油車,
希望可以瞭解一下差異。

還有現在預訂的話,交車是正12年的,還是12年式11生產的車?
另外請問12年的B200CDI以及B200T的油耗測試值出來了嗎?

Chiardy wrote:
真是讓人心動的一輛車...(恕刪)


剛看規格,它的高度是1557mm或1558mm
超過機械車位的1550mm一點點
Chiardy可能需要選購跑車化懸吊才停的進去了

Chiardy wrote:
現在預訂的話,交車是正12年的,還是12年式11生產的車?


上禮拜在電話中問過業務
現在訂車
是12年1月出廠的車
預計3月底可交車

cyc502002 wrote:
別被網路鍵盤手迷惑我...(恕刪)


你之前的GOLF沒有渦輪當然拖阿,新的B180掛渦輪的,自然進氣的CT想跑贏,天方夜譚吧.
比較慘的應該是 B180 二手車價吧
我看這個價錢一出 , 二手車價應該都是瞬間下調吧
這二三年買到B180 的 , 心情應該都不是很好
看到這價格心裡"暗"了一下,再看看馬力,還是有差噢。還好還好。現任B200T車主留。
如果是兩台17X萬的B200CGI與B200CDI來看
B200CGI(汽油)優點:馬力大20hp(156hp),0-100加速快0.9秒(8.6秒),車重少80kg(1395kg),車價便宜4萬(174萬),引擎較安靜
B200CDI(柴油)優點:扭力大5(30.6kg-m),省油6.5km/L(22.7km/L),稅金少1920元/年(1萬元)
這兩台來比較的話,大家會挑哪一台呢??
pokeman wrote:
沒交集是你再說的
在歐洲這些車價位都差不多 不就是價位交集

那閣下沒把Previa及VW T5放一起評比??


pokeman wrote:
BMW1 可以叫鋼砲 那STI不就超級鋼砲

BMW 1er = 後驅掀背小車 => 鋼砲
應該是我太省字了....又或符號學得不好 ( 該去上Robert Langdon的課?? )


我沒說
BMW 1er = 後驅掀背小車 = 鋼砲
而以箭頭代替...表示1er有機會進化成鋼砲


cyc502002 wrote:
CT比Golf2.0有力
有空去試駕看看

難道閣下的CT200h是特仕版 ??
在作動的前10公尺會"跑"?? 而非"滑"??
cyc502002 wrote:
Old B180 116hp/15.8kgm肯定比CT沒力
New B180 122hp/20.4kgm應該也勝不過CT
不過,這不是這級距買家的重點....

+1
這級距買家的重點(尤其只是上班族的中產階級)
不想花到2百萬以上去買一台車(可能因為家庭or房貸or覺得浪費)
但又因為安全性 or 品牌尊榮性不想買國產車
所以
平價的"M-Benz,BMW and Lexus"
就是他們的首選

馬力大小真的其次阿....

chienjohnny wrote:
比較慘的應該是 B180 二手車價吧
我看這個價錢一出 , 二手車價應該都是瞬間下調吧
這二三年買到B180 的 , 心情應該都不是很好

...(恕刪)


剛剛去台灣賓士網站瀏覽一下
原廠的B180二手車
2011年掛牌跑不到1萬公里的
大部分都賣134萬上下
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