真是讓人心動的一輛車!我去查了歐洲撞擊測試報告,不但是5星,還是成績非常好高分通過。家裡的機械車位限高1550,這一輛應該是剛剛好可以停進去不是問題。請問有開過賓士柴油車系的前輩,賓士的柴油車(例如前一代的B200CDI或是C220CDI)在震動和聲音方面,和BMW 318D相較有什麼差別嗎?因為我只有坐過這一款柴油車,希望可以瞭解一下差異。還有現在預訂的話,交車是正12年的,還是12年式11生產的車?另外請問12年的B200CDI以及B200T的油耗測試值出來了嗎?
如果是兩台17X萬的B200CGI與B200CDI來看B200CGI(汽油)優點:馬力大20hp(156hp),0-100加速快0.9秒(8.6秒),車重少80kg(1395kg),車價便宜4萬(174萬),引擎較安靜B200CDI(柴油)優點:扭力大5(30.6kg-m),省油6.5km/L(22.7km/L),稅金少1920元/年(1萬元)這兩台來比較的話,大家會挑哪一台呢??
pokeman wrote:沒交集是你再說的在歐洲這些車價位都差不多 不就是價位交集 那閣下沒把Previa及VW T5放一起評比??pokeman wrote:BMW1 可以叫鋼砲 那STI不就超級鋼砲 BMW 1er = 後驅掀背小車 => 鋼砲應該是我太省字了....又或符號學得不好 ( 該去上Robert Langdon的課?? )我沒說BMW 1er = 後驅掀背小車 = 鋼砲而以箭頭代替...表示1er有機會進化成鋼砲cyc502002 wrote:CT比Golf2.0有力有空去試駕看看 難道閣下的CT200h是特仕版 ??在作動的前10公尺會"跑"?? 而非"滑"??
cyc502002 wrote:Old B180 116hp/15.8kgm肯定比CT沒力New B180 122hp/20.4kgm應該也勝不過CT不過,這不是這級距買家的重點.... +1這級距買家的重點(尤其只是上班族的中產階級)不想花到2百萬以上去買一台車(可能因為家庭or房貸or覺得浪費)但又因為安全性 or 品牌尊榮性不想買國產車所以平價的"M-Benz,BMW and Lexus"就是他們的首選馬力大小真的其次阿....
chienjohnny wrote:比較慘的應該是 B180 二手車價吧我看這個價錢一出 , 二手車價應該都是瞬間下調吧這二三年買到B180 的 , 心情應該都不是很好...(恕刪) 剛剛去台灣賓士網站瀏覽一下原廠的B180二手車2011年掛牌跑不到1萬公里的大部分都賣134萬上下