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如果想體驗500萬的新車開12000公里就要換引擎,請找台灣賓士

換BMW X5 或IX吧,這幾年X5的妥善率在數據上是有目共睹的!!!
BlueSky5230 wrote:
換引擎啊?你相信經銷...(恕刪)


1.換引擎遠遠比修引擎還省事,各車廠巴不得直接換引擎

2.原廠保固,經銷商根本不用出半毛錢

網路最不缺的就是你這種不懂裝懂的腦捕哥
剛剛從福斯版過來,看到有些人回覆說買福斯就是買不起雙B預算有限的人在買,是在蹭開德國車的尊貴感,買福斯車的人很有愛,巴拉巴拉一堆的廢文,好像雙B就不會出問題,一片祥和;樓主你這打了他們的臉啊

話說現在是環保的加上AI智能浪潮的年代,加上貿易保護主義的加劇,全世界車廠正在面臨產業的變革,所以我對任何品牌發生的各種奇葩現象都不會太過失落,搞不好幾年後賓士就被拍死在沙灘上了,就大數據說話唄(當然前提是大數據要可信),如果你是單純個人使用購車而非企業減稅目的,那就是判斷這台車是否值得你繼續投入要不要及時止損的思路而已,我相信你折騰的時間價值絕對比它貴多了,that's all
pcfix wrote:
剛剛從福斯版過來,看...(恕刪)


賓士確實高福斯一階

預算可以買賓士,應該沒有人會去選福斯

如果是因為同價位福斯馬力比較高而選福斯的話,那也是預算不夠的關係

VAG集團的EA888 + DSG這種邪惡組合只要存在一天,妥善率就沒資格說嘴賓士

你可以看我之前的發言

EA888 + DSG這組合可是讓我修到懂車,更換活塞 + 整理3次,前後花了超過20萬修車

人家賓士可沒這種問題
Ronniekuo wrote:
賓士確實高福斯一階

預算可以買賓士,應該沒有人會去選福斯

如果是因為同價位福斯馬力比較高而選福斯的話,那也是預算不夠的關係

VAG集團的EA888 + DSG這種邪惡組合只要存在一天,妥善率就沒資格說嘴賓士

你可以看我之前的發言

EA888 + DSG這組合可是讓我修到懂車,更換活塞 + 整理3次,前後花了超過20萬修車

人家賓士可沒這種問題
你都買賓士E、S等級⋯福斯目前沒有相提並論等級的車,等級自然高於VW啊!
而且賓士C以上毛病較少,自然不會修到哇哇叫!
要跟福斯比得拿賓士的AB等級來比啊!
chi-nou

沒有能力自己賺錢買車的人,就不用跟他太認真了。[^++^]

2025-01-06 16:57
eric730730 wrote:
2024/12/23 業務來電表示還是希望我能接受換引擎,可以提補償,同樣的說不出具體補償方案
我表示我已經表明不會接受換引擎的方案,請你們有具體的解決方案再來談
2024/12/24 車子亮引擎燈,要再回廠插電腦
我也覺得換引擎還可以,雖然台灣原廠的技工技術普通,但鎖螺絲是還會的。原廠寄一顆新的引擎來更換是最省事的。之前朋友買的A45開沒半年引擎就漏油,一查竟然是汽缸床破了一個小孔,中賓也是從德國叫了一顆新引擎來更換。
這應該是特殊的案例..賓士一般問題少很多的..引擎變速箱一般沒啥大問題..也不吃機油...

那顆直6很多奔馳的車型再用...也沒有聽過有很多的問題...

賓士原廠無償幫你更換新引擎已經是很好的條件了..你可以再提延長保固時間一年兩年...

很多車廠的保固是用最低的金額做維修...

賓士又不是說拆引擎搪缸幫你修...整個換新已經是很好的條件了...

換了其他廠牌...可能還不幫你換新引擎..直接修一修了事...

當然你也可以修好賣掉...試試看bmw audi 或保時捷的售後...可能到頭來你會覺得還是奔馳的售後服務比較友善!!

換了其他牌子售後...可能就拆下來台灣搪缸就了事了...
看不懂你要表達什麼
你的要求找個王牌律師也沒辦法幫你達成
eric730730 wrote:
先講結論:23年式GLE...(恕刪)


最後肯定摸頭刪文
CohibaSmoker wrote:
說句公道話,原廠保固願意直接幫你換新引擎解決算是超過十分得誠意
前面也很多人提過其實換引擎沒什麼大不了


其實肯換引擎還真的不錯了 要是保時捷99%不會理 只會一直找不出問題 一直補機油 一直叫你再觀察看看
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