ajuggrutaiwan wrote:
這些年BMW可能覺得內燃機引擎發展已經到極限了,引擎跟變速箱等都沒有大幅度的技術更新,G世代就學習跟日系車一樣~外觀跟內裝搞一搞就推出了!
B48和B58發動機都是近幾年才推出的.....可不是十年以上的老舊穩定產品....
跟前一代N20發動機有相當程度的改變.....
就是記取N20的缺失而加以修正......
到目前為止幾乎沒有傳出B48有以往BMW發動機吃機油的通病.....
至於變速箱....BMW ZF 8速變速箱的換檔順暢度好過賓士9速變速箱....
這應該已是許多買家知道的事實......
至於G30和前代F10五系列相比....
外觀變化沒很大...但內裝是大幅提升.....
這先不用說.....
G30在車體和底盤架構上和F10就有很大的不同....
G30較F10剛性提升50%以上....鋁鎂合金和高科技鋼材使用的更多....
這些只是一般車主從內外觀上看不到的事....不代表BMW學日系車換個內外裝而已.....
這一代七系和上一代七系也有非常多的進步....而且事實上現今汽車工業使用的科技...
有很多都是由BMW首先導入....