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外匯車價差有新聞說的那麼多???

abso0408 wrote:


我都說了,自己有...(恕刪)


Downloaded App 查 VIN 也不過幾分鐘的事。
沒那麼難吧。
原則上新聞沒說錯,只是不夠精準
外匯新車,和總代理新車只差1~2成
至於外匯2手車要看年分
以3年的外匯2手車來說,6折正常
也比3年的總代理二手便宜
但若是會挑+運氣好的話
3年外匯中古車可以買到總代理新車5折以下的價錢

隨著外匯車市場日趨龐大
保修保固也達到經濟規模,越趨成熟
這幾年買外匯新車的人越來越多了
哪天我錢夠要買新車,應該也會選外匯...
總代理的修車技術實在比不上外面
還要幫忙總代理付廣告費
至於油電及電動車,已經有跑得快的外匯車商開始做了
而且是引進+後續保修一條龍的建置
請問外匯新車要如何保固呢?
朋友買外匯新車回來

就直接把好的大燈換掉 花了5.6萬

不知道為什麼
其實這一切出在人的自尊心作祟,不管買外匯還是新車的人都有不同level, 外匯兩三百萬的車用現金買的也是大有人在不算少數,買總代理還要貸款兩三百萬的也不是沒有人

所以開什麼車外匯還是總代理都不是重點,而是你下車的時候看上去是什麼樣子.....
但不得不說很多貸款帶一堆買外匯的8+9,只能說他的水準你看得出來

但真的頻率較高在玩車的人是不會買總帶新車來玩的~
外匯車大多都是二手車
二手車跟新車比當然有價差存在
個人認為都是心態問題 
外匯車跟總代這議題沒什麼好拿來戰的 


很介意車子總里程數一定要低於20公里以下的人就會選擇總代車 

不介意在國外被人使用過的車子,跟在意配備,甚至是改款前的預算型買家,會比較頃向於買外匯車 

全都是個人選擇問題沒有對錯,至於外匯車商要怎麼話術買家,未來買主當然也要有能力分辨才行,外匯車 調表. 事故. 假carfax. 配備與vin表不符來台後改裝配備.....etc 
外匯車水很深? 當然! 但對於要買外匯車連功課都不做就上繳100多萬 或是只比較一兩家車商的人在來說  心臟還真大顆呢⋯⋯  

敝人是外匯車車主,自己的「洋垃圾」以快要邁向6萬公里了 ,至今也沒發生任何問題,連異音都沒有⋯⋯ 可能平時有燒香

小弟「自己」是沒有新車迷思啦 車是負資產在有限的價格內買到最大爽度 多餘的錢投入股市 所以相較划算的價格是我選外匯車的主因 
至於外匯車是二手車這個議題,個人是認為
女朋友或老婆都很難找到處女了,何必在意車是否被別人開過? 只不過是台車而已
其實總代的新車出廠時也是需要試車 下船時移車,嚴格要講其實也被開過
Why so serious at those meaningless topic?

的確二手車就是二手車 反光片就反光片 
個人覺得外匯比總代是很沒意義的事情

愛你所選,選你所愛 
個人淺見,絕無挑釁
 
Dickroon wrote:
朋友買外匯新車回來就...(恕刪)


既然是朋友
何不自然直接點
開口問問他就好?
Dickroon wrote:
朋友買外匯新車回來就...(恕刪)

兩個可能,一:自尊心作祟,怕那反光片被認出是外匯車,但是GLC300一樣會被認出。二:比前者更有可能的因素是外匯車所配的大燈很多不是LED燈,而是傳統的燈泡,看起來真的跟車子不大配,所以換掉。
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