給大家另闢一條思路後座舒適性除了膝部空間和椅面長度,相形之下更重要的是坐姿高度和腿部夾角更容易理解的說,就是「給我膝部空間五顆拳頭,還不如讓我坐高一點,這樣我的膝蓋不用弓那麼高」這是SUV的強項,不用很長的車,就能有不錯的後座舒適性但SUV也帶來很多缺點,就看樓主怎麼取捨了我是很看好再繼續CROSSOVER下去衍生的車型
kaohc wrote:請問大家覺得C class...(恕刪) 我認為以c系列來說後座最好坐的是W202,202是自己的老賓我還有坐過朋友的203跟204然後要買車時去試坐了205 estate...恩..結果改買E-estate了
E室內空間也越來越小了 W213開了五年跑了十六萬公里 最近小朋友剛出生 後座嬰兒座椅 擺在駕駛座正後方 剛剛好一個指頭的空間都沒有副駕駛前坐椅子拉到最前面 基本上已經不能座人 然後老婆座後面故小朋友剛剛好而已開始想把W213換成中古19' 後的W222了
賓士的轎車最近幾年重視外表與浮誇的夜店內飾,後座座椅不管是C或E,椅面都故意縮短,沒實際長期乘坐或與BMW/Audi比較,展間看起來會產生後座膝部空間很寬的錯覺(廢話!類似的軸距,後座椅面縮短後,椅面前緣離前座椅背的距離當然變大),也就是用「魔術」障眼法來誤導消費者……個人不欣賞賓士這些年來譁眾取寵(鋪天蓋地夜店風氛圍燈)與務虛不務實(刻意縮短後座椅面、不認真開發更好的引擎)的商業策略。