rk999 wrote:
這感覺有點像我一個朋友開M135i 是否他就可以認為和M2 M3一樣是M系車主？
而且這個M還是BMW自己掛上去的噢 , 那大家認不認Ｍ135i是Ｍ系呢？
你的比喻錯誤, 因為 E43 是掛在 Mercedes-AMG 這條產品線下. 你如果要舉例, 應該是拿賓士現在的 AMG Line 的產品來做比較, 但就算是 AMG Line 的車款, 賓士原廠也沒有像 BMW 一樣會在車尾貼上 M/AMG 的廠標, 而只是在套件上打上 AMG 的 logo.
rk999 wrote:
而且到底是買車的是老大還是車廠是老大啊？沒車主買車車廠混個屁啊 !
這是先有雞還是先有蛋的問題; 我同樣可以問你, 車廠沒有推出車款, 車主沒有車買還是車主嗎?
rk999 wrote:
大眾早就已經把1A1B 明確分為 S-line/S/RS , M-sport/MP/M
只差 M-BENZ還在那邊搞曖昧不明,有推出AMG Look版一堆,現在發現沒有對應
S和MP級距的款 , 搞了一個43系 說直掛AMG , 這樣想弄混大眾以為買43就
可以跟RS/M 來平起平座 , 藉此拉抬銷售 . 這不過就是車廠的行銷手法罷了.
Mercedes-AMG 還有 S 版本, Black Series 版本, 所以車廠間是否必須所有車型都完整去對應到? 有人規定嗎? 車廠推什麼車型, 配什麼配備, 完全是看市場需求, 因為到最後這就是生意, 做出來的車有沒有人要, 能不能賣出去才是重點, 其他都只是茶餘飯後閒聊扯皮的梗罷了.
rk999 wrote:
M-BENZ也可以出 AMG 25系啊 , 難道你也認為這是正AMG ?
在 MFA AMG 45 還沒有推出來之前, 你如果說 "Mercedes-Benz 也可以出 AMG 45 系(其實是[級]), 難道你也認為這是正 AMG?" 應該有人會呼應你, 因為當時也沒有人會相信賓士會推出四缸 MFA 底盤的 AMG 車款, 但是現在不就推出了? 說不定日後真的就出了 AMG 25, 你說不算就不算? 一定要是 one man, one engine 才是? 如果要六缸以上才是? 八缸以上? 還是要經由你本人認證過才是? 賓士原廠說是就是?
rk999 wrote:
不要被車廠行銷伎倆耍了 還在那幫腔 . 買車的人才是老大好嗎 ~
非也. 如果你是超級 VIP, 那麼原廠有可能會稍微參考你提的意見, 特別為少數車主去打造特殊車款. 但絕非所有買車的人都是老大. 車子你買回家是你的, 你要在上面貼巧虎還是皮卡丘還是要命名它是多拉A夢當然是你的自由, 但是車廠要怎麼命名自家生產的車子, 絕對不是網友閒聊就可以決定的.
