WillyChen4231 wrote:正當工作,就介紹去賣車,而且都是去1A2B高級車代理商那上班,因為家族大人脈廣,加上又有足夠的財力擔保、沒有什麼經歷都可以輕鬆進入公司賣車、這些富二代上班兼玩樂有沒有拉到客戶都無所謂 我比較好奇營業所和業代的名字!因為這樣嚴重的指控,坦白說我自己從事業務那麼久,真的不相信會有業帶這麼白目把真心話告訴你,業務表面笑臉迎人是基本款,哪怕再生氣也不會讓你抓到痛腳!
其實外滙車看你的車牌和你的車型就知道你是不是買國外中古車,因為買外滙車雙B全新的人不多,差不了多少,除非特殊車款,一台國外中古的C300自己進只要110-130,厲害的會100左右,賣價140-160,在總代理連買A-class都很勉強,現在E250配備好一點都超過300,如果業務以這個邏輯推論,如果您要花300萬可能會選擇外滙車的S550,所以他可能覺得您不會是他的客戶。但是可能又會陷入服務業怎麼可以這樣態度的無限鬼打牆,您可能不知道現在什麼車熱門一點都是要等、等、等,德訂的等三個月正常,怎麼會缺您呢?這真的沒什麼好生氣的!
哥當初真的沒錢所以買水貨,而且老實說,還2手的但老天眷顧不小心得了頭彩原本想買瑪莎菈蒂但怕大部份的台灣人不認識所以想說賓士較通俗花省一點大家也看得懂我就有夠庸俗了,想不到你比我更俗連爆發戶的霸氣也沒發覺看來你要再多歷練幾年然後嘖嘖嘖幾聲後說年輕人究竟是年輕人~飄走很多時候幽自己也幽他人一默就好啦!這種小事不用往心裡去啦!開心些嘿
這很正常~~~基本上你開美規水貨~~你就不是總代理主要的客人~~更別說還是二手美規水貨 C300 ~~ 你換開TENNA 2.5 3.5可能他還比較會去理你差不多的錢~~檔次是不一樣的~~ (一個是中古車~一個是新車一手到底)就算你將來想要買全新的BENS ~也不會挑總代理~~ 也會請外匯商進全新的車~這本來就是很現實的一點~加上一堆人去看車~試車~~玩好玩的~~根本對業代來說只是浪費時間成本~ 還不如外出多經營些高端客群~~排到顧店~根本是輪值~BENS 來店客成交比率遠遠低於 外面經營而成交的~~ 會到店裡~(都是談了差不多)約客人直接到展示間了...根本不是值班那天....當有足夠預算~~真的很想買的時候~~那就跟鯊魚聞到血腥味一樣~~ 都聞的出來這就是現實面~~ 就是你留的血不夠多~~讓鯊魚一點興趣都沒有而以...別在意了~當口袋麥可麥可時~~這根本不會介意~~
阿強在桃園 wrote:哥有錢,並不是花不...(恕刪) +1版上好像都覺得有錢人一定不把錢當錢一樣似的....富二代富三代不提,真有人認為白手起家的有錢人會不把錢當錢? 真的不把錢當錢的人會有辦法變有錢人?自己認識的一些身家真的不錯的人,花錢都是精打細算,要知道,如果養了一兩千人的大公司,精打細算下來可是可以省不少。認識一個員工應該上千的老闆,但她出門買東西一定要求打統編,就算只是買個一兩百塊的東西,買車也曾故意在年底買車,只因為這樣子可以省不少錢。話說回來,有些人回文還真酸,買貿易車的人就一定買不起總代理的車? 這是甚麼鬼邏輯?身邊有人是股票上市的公司老闆,但還是自己去國外買了一台Panamera進口...他就是那種精打細算的人,但我想認識他的人絕對沒有人敢說他買不起總代理的車。