幫推一下 支持樓主機油的燃點很高 代理商還想唬阿找公正第三方鑑定 都可以再告他們了真覺得台灣人真可憐 花了大錢還要受代理商鳥氣代理商常常都不想好好解決 只想花錢息事寧人這麼鳥 乾脆自己聯絡德國原廠好了 還讓代理商賺錢幹嘛好品質的車子 也都被二流的維修保養 三流的保固服務拖垮了!記得讓法院來斷定責任誰多誰寡吧 讓他們受點教訓
整篇都圍繞在漏機油引發火燒車,機油這麼容易燃燒唷?!還是原廠想說你機油漏光爆引擎引發火燒車...更換過汽缸床墊板或汽門墊圈,如果有沒換好的話,也不太可以兩個月才發現,那地方壓力大沒換好沒鎖好不用一兩天就會再漏了.我個人想法比較偏向電線老化走火或汽油管路老化破損漏汽油引發火燒車,因為這兩項一般車主比較不會去注意,而且11年老車線路老化也比較有可能,外加很少人車子牽去保養會叫車廠幫你順便檢查線路有無老化....
賓士也有問題吧~既然有要求有問題,東西還在保固內的話提出問題之後專員應該要求技師更換吧為什麼還要強制要求,很明顯讓人感覺推卸責任服務品質不就是顧客有要求就幫更換或維修,既然無法維修而且還在保固期內理應送修或換新我今天有東西發現問題,還在保固內反映問題後不是應填維修單後就進行檢修無法維修在更換嗎?怎會是專員覺得沒問題觀察看看等事情發生後在事不關己我覺得這點車主也可跟專員要求理賠~如果這樣以後我買東西可能也要小心,不管別人說什麼你就是給我維修或送修,不要說再用看看或觀察出事情後才說你沒強制要求,什麼屁話...
zola wrote:比較羅生門的是:1、是原廠在保固期內已發現問題,主動通知你需更換,而遭你拒絕嗎?2、還是在保固期內,你發現問題,要求原廠更換,而被拒絕?以上二種狀況完全不同。沒有證據,讓人看不明白。、...(恕刪) +1沒現場驗車不想說無意義的.這裡神人真是多