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A CLASS選配表出來了

負二代 wrote:
那為什麼這麼多人說福...(恕刪)


福斯國慘化跟現在討論的A class有什麼關係?

福斯在世界各地都是國民車的定位

VW跟HONDA在美國是同級車

VW來到台灣變中高級車

是因為台灣VW價格賣太高的關係

賓士在世界各地本來就是中高級定位

129萬也不是人人買的起

你以為129萬很便宜嗎?

台灣一般國民所得多少?

如果真的開出這種價格

就是代理商讓大家離理想中的車距離更近點

並擴展其客層,車子賣越多回廠數就越多

保養廠利潤比賣車利潤好

你的思考邏輯跟一般人不一樣

難怪你自稱負二代
,
同意. 保養維修比賣車賺的錢要多太多了. 近幾年許多車廠都大力的開拓維修保養客源, 就是發現這塊利潤最高的竟然都放給民間賺, 辛苦賣車賺不到20%, 保養維修輕輕鬆鬆就是50%的利潤起跳. 怎會不想撈這塊??

加上原廠本身的優勢, 只要拓展客源得當, 年度業績可是很驚人的.


其實最想說的是, 近幾年平價品牌車越賣越貴的事實, 使得高級車品牌得以搶市, 兩者價位接近的狀況下, 要選誰應該是很明白的了.

在怎樣提高車價, VW就是VW, 不會變成BMW, 也永遠不會變成Benz. 看看Audi就知道了.

負二代 wrote:
賓士應該很快就會流失...(恕刪)


這跟高階客戶有何關係 擴增產品線而已

腦X

吳柏柏 wrote:
這跟高階客戶有何關西...(恕刪)


簡單有力!

講得太棒了!

Bravo!
吳柏柏 wrote:
這跟高階客戶有何關西 擴增產品線而已...(恕刪)


賓士二手認證車A180 80萬 啥時賓士推出??
不買GOLF了 價錢差不多 改買A-class

吳柏柏 wrote:
這跟高階客戶有何關西...(恕刪)



說的好~ Bravo +1
YOYO
哇烏
小車市場要開始撕殺了!!
單柵鑽石水箱罩真帥氣!

負二代 wrote:
賓士應該很快就會流失...(恕刪)

賣便宜、就有人要酸。難怪房價,車價就是要賣貴,讓自我感覺良好的人買
前幾天才在舊宗路上看到兩部在跑的A class 原來這麼稀少喔?
屁股看起來很像舊款ML••••

rexyu38 wrote:
前幾天才在舊宗路上看...(恕刪)


A CLASS 10月份才開始上生產線
你看到的應該是B CLASS
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