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C300 低價席捲全台,貿易商不能說的秘密

我本身是開C300總代理,但我不認為買美規車的車主就是"打腫臉充胖子"
這類族群的人老實說買貿易商或買總代理都有....根本用不著互相指責
畢竟買車是取所需...每個人有每個人的預算考量
樓主只是單單想提醒買美規C300的風險,好讓準備入主的C300車主能夠更加警慎而不被不肖車商欺騙
車況好的美規C300也有
只是美規C300進口多,自然而然問題車出現的機率就會高
所以慎選貿易商才是重點!!
至於要不要買也是你自己能夠做決定的,信者恆信~不信者恆不信

PS:至於某些人說買總代理的人就是盤子愛炫富這種幼稚言論....我只能說你的眼光真的很狹隘
有些人買車根本沒有太多時間在找車籍資料等等之類的
選擇比較有保障的管道購入不代表就是"盤子"

shojo wrote:
以上根據,都來至於....我聽誰說、聽誰說。
真是有夠八卦的.............(恕刪)

同意+1
讓我想到電視台的名嘴
"這件事全世界只有三個人知道,一個是我,一個是xxx,另一個是誰?很抱歉,我不能說。"
"據一位在車界嚇嚇有名的專業人士指出, 從美國來的C300...papapapa"
再怎麼專業, 平常聊天我也會豪洨呀!
如果知道要發表在小惡魔, 我想我會更謹慎發言的
只能說你用這像是台灣新聞業愛用的誇張標題手法

才會引來那麼多爭議!!

內容再怎麼描述,標題殺人就失去意義了

什麼叫做 貿易商不能說的秘密....
請教大大們

聽朋友說美規c300沒有esate旅行車款

是沒有還是很少

問了很多車商 都沒進耶
有一個疑問,貿易車為何不能引進柴油車呢

凡人無忌 wrote:
也到了三重的門市去看車
說真的
一坐進c200
或許是新舊的差異
拿新車跟兩三年車來比
真的不公平
不過
小小的感覺
現在的新c200比美規c300
真的有安靜一點
還有
整個車的感覺
就是多了一點點質感
對小弟這種只會開的外行人
我不懂台航賓士的車
跟美規車有沒有差異
但以我開賓士的經驗跟感受
我是覺得差了一些
加上太座一坐上去的感覺也一樣
於是
我們對美規車說了聲對不起
雖然您很便宜
為了便宜
我們牽就了cc數
從c300降到c200
畢竟我們開的c280
從頭到尾也都只坐兩個人
我不是專門人士
結論就是
水貨車真的很划算
但公司車的感覺
很微妙
就當作是虛容心作祟吧
中華賓士的牌子
真的有相當的感覺
被說是凱子就凱子吧(恕刪)




我也看過了貿易商車跟總代理新車~~最後還是選新車 很微妙~多了一點質感
(新舊的差異 拿新車跟兩三年車來比 真的不公平)

貿易商車唯一有吸引我的就只有價位~~~ 配備也不一定說比總代理好
看了很多都沒 記憶前坐椅 智慧型頭燈 前後雷達 尾燈有的也不是LED方向燈的
有這些配備的車不多 價格也沒鄉民說的那麼便宜~~~

最後我還是考慮到脫手容易程度~~~先不管賣的價位好不好 車行或車友收的意願好像就有點差別了

之前我要賣我的BMW E92 問了幾家要賣 第一句都是 總代理嗎?
很微妙的~賣客人都推美規車 要收車直問是否總代理






LEONVAI wrote:
車價從160萬降至不到130萬......(恕刪)


不完全是吧~~
多數的貿易商進的是2年左右的車
剛進來的時候可能是賣160
但如果沒賣出去
難道會一直是 160嗎? 當然是降價求售了


晢葦 wrote:
有一個疑問,貿易車為何不能引進柴油車呢...(恕刪)


因為目前法規柴油車送測 環保排放那關很難過
vic_chuang wrote:
請教大大們

聽朋友...(恕刪)


5門C300只能去德國買,美國並沒有。

fetswe wrote:
這位大哥,難道要我說...(恕刪)


說實在的,您這樣有講跟沒講一樣...

現在大家講求數據,但是你沒有任何數據及統計。

目前是丟出議題,但沒有任何的佐證。

沒有佐證又有你的理由,恩..........

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另外提一點,我自己不是車商,但是有算過、研究過.......

便宜的原因為何?風險在哪裡?報告看什麼?購車商的標準要求?

以上我不是聽說,而是自己上網查資料研究計算,的確有點小小的心得。

假如是跟台灣直接買水貨車,恩...風險有點高,因為台灣車商的問題。

但如果是自己查找好資料,請人代辦進來,那沒什麼太大的問題。


說實在的,我對水貨車還頗有信心的,但是對台灣車商...別鬧了
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