alanpin wrote:
我是知道在美國留學的...(恕刪)
留學生那個是古老時代的規定,現在早就開放了.
但是改用驗車玩死你!
maserati0212 wrote:
2:大家一直在講demo car.我的定義就是展示車沒錯.
或者是沒掛過tittle,原廠配給主管開的車之類的.
這種車是有的,但是價錢相對較高,只要消費者要求,
一樣可以買呀.有人問車況這麼好為什麼不賣當地??
因為台灣貿易商出更高的價呀,只要有利潤,為何不可?
對dealer而言也同樣是賣出一台車,價高者得,哪有分
賣當地或出口?
原廠配給主管的用車不能算demo car 那還是得掛牌
在我的認知裡demo car的數量應該是相當稀少的
美國當地大部分都是你去試的車就是你要開回家的車
會有demo car的通常都是車子需求大於供貨 車商不得已 所以放一台車讓大家試乘
像land rover evoque去年年底幾乎是每間車商都有一台試乘車 因為車商根本沒現車可以賣
再加上其實老美也不是笨蛋，這種車也是很多人搶著要
幾年前我去試RX8的時候那台已經有600miles在上面了，還沒談車商直接就折3000給我
另外針對DMV跟carfax，他們的資料還是向原廠車廠、保險公司、警察、驗車買來的
也就是說如果車子出了事故 但是私下合解，你在carfax是查不到資料的
但是他們還是很重要的
艾利斯特 wrote:
原廠配給主管的用車不...(恕刪)
1:我們跟原廠買過4000miles左右,沒有title的車,
原廠解釋:主管用車.
如果真的要咬文嚼字,照字面來說,demo car,
就是展示車沒錯,試乘車都不能算上.
2:demo car當然相對稀少,但是一定有.也不是很罕見.
我們甚至直接跟dealer談過把原本要當展示車的車直接買走.
dealer也回覆加點錢就ok了.對他們而言只是再調一台車來展示罷了.
況且當初要談的那台車還是剛上市的超跑,所以其他車款當然也
可以這樣做.也碰過dealer叫我們好歹也讓他們展示一下再賣(大概
新上市的車不那麼好調)
3:自己的車從來沒買過試乘那台.看人習慣吧.有些人試穿完衣服都會
說我要一件新的.有些人就直接買試穿那件.只要你提出要求,依照美國
車市這麼龐大,調一台新的給你絕對不是問題.
4:evoque怎麼會沒現車??那是因為你不加錢.大部分evoque都去大陸了,
來台灣的不多,因為利潤問題.
5:600miles本來就不能是新車了,那有可能就是試乘車,折個3000很合理阿.
6:說過car fax等資料都只是參考,多一份參考多一份安心罷了.
艾利斯特 wrote:
我沒有要討戰的意思，...(恕刪)
也沒有說要戰什麼.只是您講的跟我親身碰到的有點出入.
剛好您提到evoque,去年10月多我過去看車的時候,
發現整個倉庫都是evoque,像是不用錢的一樣,一問才知道
都是要去大陸的.當時也有dealer主動詢問我們要不要,
還是全新的.可惜台灣市場沒辦法.
至於您提到的RX8,照您的說法也不能算是demo car呀,比較
像是試乘車.真正的demo car就是打臘打得閃亮亮放在dealer
裡面展示那幾台.通常不會用來試乘.
您的角度是消費者,我的角度是車商.我想表達的是可不可行,
而不是省不省錢.站在我們的角度當然是消費者要什麼車,我們就透
過各種方式去弄到,價錢能不能接受,當然就是消費者自己決定的.
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