油耗降低10%的開車法 (第8頁)

dennischao

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71樓

2010-04-06 15:24

那最近一些車種的怠速自動熄火功能呢？不就是類似的原理嘛？

還望指教.

最近台北市的路口還蠻多會有紅燈到數, 騎機車時, 若倒數時間超過60秒,
我會熄火, 等到剩5秒時, 再重新啟動. 是可以掌握的. 個人覺得還好.

pepsiman

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72樓

2010-04-06 16:20

jonathan18999 wrote:
Discovery介紹車子跟在貨櫃車後, 油耗可以大幅降低(&...(恕刪)

Discovery在介紹的時候已經說明這是危險駕駛了
該節目只是要澄清所謂的"流言"
而在預設的狀態下進行實驗

所謂預設的狀態就是排除部分危險因素
在最安全的狀態下進行實驗
即使如此
該節目主持人依然表示這是很危險的駕駛行為

想不到就是有人聽不懂.........

joseph_peng

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73樓

2013-04-15 10:41

開車停等紅綠燈熄火及胎壓方面省油的研究可參考亞東技術學院
100_4_037_高泉源_車輛駕駛模式與油耗的關係之研究與分析
這是在網路上找到相關資訊,有興趣的鄉民可參考,

在下認為跟車降低風阻有助於省油,
當然得保持安全距離,遵守交通規則,
以免省了一丁點兒油卻增加一大筆罰單!

本來開車上路幾乎都會跟車,
在視野不受影響下選擇跟一台較新較大的車輛又能順便省油,是聰明的選擇!
避開砂石車,選擇跟在較為安全的國光號後面又何嘗不可?
不過還是提醒大家至少要看到前二輛車抓安全距離,
當前二輛車的距離開始縮短時,就要警覺踩剎車了!
這樣能避免因前車打瞌睡造成的反應不及

謝謝版主的分享!

bigjohn-1

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74樓

2013-04-20 5:34

樓主，你沒有惡意，但你這篇分享，有可能會害死人！
要達到你說的省油效果，大蓋也無法保持安全距離。
雖然我沒笨到用你的方法去省油，但是別人可能照你的方法緊跟在我的後面，就等於在逼車，或者前方如有狀況，即使我煞得住車，後面也可能撞上來……
奉勸樓主，發文要思考一下。
何況這種理論也不是新的，運動場上很多跑步或競賽早知道，有啥好炫耀呢？
你卻拿來開車省油發文，但你最少也要像電視節目一樣，加個警語：【開車請保持安全距離】！！！！！！

林庭光

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75樓

2013-04-20 7:02

在不失安全的前提,省油很多人都想要做到

依行車電腦瞬間的耗油程度,大概知道這台車怎麼開會省油

那就多照辦就是了

paul1007

paul1007
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76樓

2013-04-20 9:47

樓主～你～太～

～要這樣～你～不要開車～就沒這問題拉～

wjun2727

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77樓

2015-10-31 3:26

無意中看到此文--5年前 jonathan18999大大的發文的經驗分享.感觸很多.覺得現今追求.環保節能科技自動化.各大車廠都推出

ECO.自動跟車.等系統.單這2項功能好像都呼應.樓主多年前的分享.當時正反回文很熱烈.在此對樓主熱心分享感謝!

jonathan18999 wrote:
兩年前我用等紅燈(...(恕刪)

阿啡

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78樓

2015-10-31 19:44

大約在2004、5年左右，不景氣、汽油高漲的年代，中國大陸提出紅燈熄火省油做法，但引起很大爭議，至目前雖由ECO，但有些人不願意使用，我的作法是紅燈超過20秒時會用，頻繁的走走停停，我選擇關掉ECO。自動跟車系統的功能，似乎不是主要省油，對這件事，我不認為人為跟車是對的，尤其是人為跟車容易有意外，安全第一。

gn12345615

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79樓

2015-10-31 20:36

流言終結者S05E11拖車留言大集合那集吧..

跟越近省越多....但結論是...不實用...而且危險....跟到幾乎貼屁股了才省的比較多..

順順開就好了....不差那一點油....撞到隨便修都不只那些錢...而且一直貼人家車....前方的車做何感想

....有必要這樣嗎...

wjun2727

wjun2727
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80樓

2015-11-03 21:18

開文標題.主要是降低油耗.當然安全是主要考量.所以沒細談.在外在因數及個人駕駛的安全考量內.來談油耗及跟車我認為不錯.就油耗降低10%的數據.個人認為以台灣路況車流可能難以維持可以討論...有上高速公路.來試試!

自動跟車系統也一定會以安全.省油.環保.便捷..等為主要考量.發展出來.當然這新科技研發的使用度.依國度的.環境.人文.科學..等不同而也會有不一樣的評價與討論.不過在造車廠的角度.來看待這自動跟車是必須的

eco停車自動熄火.主要是因應環保而產生的科技次要而省油耗.其實個人認為短暫熄火又啟動要列入省油耗只是旁人在談的觀點.至於好不好用.習慣.舒適性(冷氣停).也是因人因地方而異.