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SLS AMG的空氣力學真的那麼好嗎?

原來是他開的???
MF2HD wrote:
原來是他開的???...(恕刪)


真的假的?

大舒每次都搞這招

之前TOP GEAR也是一樣

原來Schumi~~是第一個版本的替身車手~! (亂入.....)
D810/D70s/D40/18-55/T107/20 2.8/35 F2/60 Marco/105 VR/180 F2.8/SB900
這當然是假的。

理論上做得到,但必須非常高速,非常危險,方向盤稍有閃失就會....

玩真的,要經過無數次排練,NG無數次,而且經不起一次意外。

拍廣告講求成本,特效做得到的,不必冒這種險。

這個大舒版本~~應該是大舒確定復出與簽約後,車商為了廣告效益而加拍與剪接的效果吧!!

最後的收尾比較沒有原來版本給我的震撼感~雖然大舒的復出也給了我很大的震撼!!
這招 "Pipe Riding" 100%是靠技術,會做的人用無動力無下壓力無抓力的衝浪板也能做,不會做的人給他F-1也還是不會做......
Roger陳
很多人都把在"管頂"與"環狀"所需的力學攪錯了
在"管頂"上連續跑一段距離需要相當的"下壓力".
跑一圈"環狀"只要一點離心力.

因隧道直徑不大,所以只要一定的速度以上就可達成.
如小玻璃球放在塑膠管內作同樣的旋轉動作,玻璃球速也不用快就可作到.

不然一般滑板作360旋轉是靠人的速度及他身上的空氣下壓力嗎?

這個看起來好像也是假的?

就如機車在球體內作360度旋轉的特技表演,其車速也不是很快

最困難的是
平面道路與隧道牆壁連接時的道路曲面變化處理.
及要結束繞圈轉回平面道路那一段,駕駛技術要很好.

Dwing wrote:
很多人都把在"管頂"...(恕刪)
太強了!!!
想不到這麼一台小車也能繞圈圈!!!
即使離心力夠,但是隧道都是水泥做的,而且一般都是比較細的水泥,
當甩上去的那一刻,怎麼讓車子緊貼軌道而不會滑出去,
在隧道呈彎曲狀又滑,
而且角度是側向旋轉,怎能控制的那麼精準而不會飄走~~,真是太厲害了。
car88cty wrote:
我只知道這台目前報價...(恕刪)



據我所知,首批20台在一星期內全部完訂

後來追加10台配額,大概兩個星期完訂

也就是說到明年農曆過年完,台灣約會有30台的SLS在路上跑

為什麼知道?

因為前幾天發表會8:00的預約車主場,小弟有去參加XD

(當然是託朋友的福氣XD)
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