不過, 提供點思考方向；身為授權代理商或貿易商, 如何挑出所謂的優先名單？
全球有能力購買Enzo、F50、F40、288GTO之富豪何其多, 想買的肯定超過限量額...
有時候是馬路消息亂傳, 有時候會是真的...
這就是所謂操作手法, 當你有了先前的限量馬, 也意味某種程度的品牌忠誠與個人財力...這時你能排上好位置機率也越大
rossi0116 wrote:
朋友~有時候話不必說太滿...多看多聽對你沒啥不好
jameslist.com下面有7台待價而沽...有錢自己挑吧!!
...(恕刪)
那七部原本是車商買來炒的
分布在杜拜、美國、德國三個國家
結果成為金融海嘯後的犧牲品
車商手頭緊要售出換現金
價錢則是看里程數多寡來判定
從128萬歐元~158萬歐元不等
jameslist.com裡面待價而沽的山豬和ENZO為數不少
車價也是看跑多少里程
超跑量就算再怎麼少
你肯花錢一定買的到
有時就連原廠未量產的概念車也買的到
就像挑馬子選老婆一樣
有些超級好野人購買珍貴稀有的車子時
寧可花更多錢當潘啊也不買被別人上過的....
*******周董那部722聽說是比原價還低很多的價錢購入
是被前車主怎樣???
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