雖然不是到換引擎這麼誇張，但是小問題也是很煩，
下一台車應該就是L了
我現在的X254自己跳一個防盜模式，導航跟CARPLAY都沒有，
原本的ZERO LAYER也不見，音質還變爛，過一禮拜了，
還在等更新，傻眼
之前的AUDI A7，4個電子門把壞過3個，門把壞了是不能鎖門的，
反而G30 530I問題稍微少，只有一次開到一半跳引擎沒機油，
還有3年多後內把手就黏黏。
這些都是近代買全新車總代理的，所以都差不多
前面也很多人提過其實換引擎沒什麼大不了
車都是工廠組裝出來的，零件本來就都是可以替換的
又不是結構要重焊會有形變影響應力或公差
你以為的新車也有可能在工廠內整車測試不過重新換引擎，只是你看不到罷了
德國原廠裡面也只是工廠組裝工人照裝配說明一步步裝到位
沒有什麼神奇技藝可以裝得更高竿
不用把他們看得太高，也不用把國內自己的維修技師瞧的那麼低
我相信國內有經驗的技師絕對是勝過工廠普通的流水線作業員
至於引擎的失效故障分析很多時候本來就是很困難又複雜
大部分是資深的失效分析工程師懂設計跟工作原理才能找到根本原因
我談的是失效分析，不是查故障修復那種
如果兩台二手車要我選，我絕對選全新引擎那台，車況壽命都大大延長
這等於是在舊車殼下七成都是全新品
重點是要全新的引擎，不要是維修過的
若哪天你改變心意願意接受換引擎
記得要經銷商出示證明換的新引擎是全新出廠
車壞了很煩可以理解，記住車只是消耗的奢侈品
找到合適的解決方案就好，不值浪費過多心力在上面
玩車不要被車完，祝你早日解決問題
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