瓊斯 wrote:
一場突如其來的疫情改...(恕刪)
一個不太成熟的產品.......有點失望台灣Benz的設計
380萬對於開S212 or 其他會買E class等級以上的車主來說負擔不大, 但是我覺得台灣Benz幾乎都不改的"歐規"很糟糕
1. 駐車電源使用的是230V的插座............台灣營地去哪裡找這規格？？？你給個110V or CCS1/CCS2來充電還好一點
2. 駐車暖氣............歐洲整年天冷時段比天熱多很多很多, 駐車暖氣很實用, 來到台灣要改成冷暖氣吧？台灣冷氣比暖氣在露營時需要得多
3. 車內歐規的230V插座.......這要幹嘛？總該給110V的插座吧？
4. 雙口爐所用的瓦斯罐是歐規接頭........實在無言??? 不少人露營是直接扛台灣那種小的瓦斯鋼瓶去的, 總該符合可以安裝這種的接頭吧？
其實對於無論是Benz Marco Polo or VW California, 我覺得車邊帳最好的是可以給270度的全包式, 台灣畢竟夏天常遇到露營下雨, 冬天又冷........延伸帳其實不太好用, 這也是為何露營大家都上客廳帳的原因
jhlien wrote:
一個不太成熟的產品.......有點失望台灣Benz的設計
380萬對於開S212 or 其他會買E class等級以上的車主來說負擔不大, 但是我覺得台灣Benz幾乎都不改的"歐規"很糟糕
1. 駐車電源使用的是230V的插座............台灣營地去哪裡找這規格？？？你給個110V or CCS1/CCS2來充電還好一點
2. 駐車暖氣............歐洲整年天冷時段比天熱多很多很多, 駐車暖氣很實用, 來到台灣要改成冷暖氣吧？台灣冷氣比暖氣在露營時需要得多
3. 車內歐規的230V插座.......這要幹嘛？總該給110V的插座吧？
4. 雙口爐所用的瓦斯罐是歐規接頭........實在無言??? 不少人露營是直接扛台灣那種小的瓦斯鋼瓶去的, 總該符合可以安裝這種的接頭吧？
其實對於無論是Benz Marco Polo or VW California, 我覺得車邊帳最好的是可以給270度的全包式, 台灣畢竟夏天常遇到露營下雨, 冬天又冷........延伸帳其實不太好用, 這也是為何露營大家都上客廳帳的原因 ....(恕刪)
終於有行家了
以我車宿多年的經驗
臺灣用到暖氣約3個月
可是用到冷氣要6個月
天氣冷
可以穿多一點
蓋多一點棉被
天氣熱就沒辦法。
光睡就睡不著
還有車上一些歐規鳥接頭
在台灣也是一個麻煩
呵呵
外行看熱鬧，內行看門道。
5分奉上
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