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國道追撞賓士vito tourer ,沒保險處理流程請益

以自己經驗跟你分享,小弟無保險

用2003年的LANCER在國道上追撞E系列賓士

後車追撞肇責幾乎100%,理由是未保持安全距離

下車後目測,賓士看起來只有後保險桿掉漆,原廠估價費用超過50萬

估價內容包含料件費用和人員安裝費用(工錢)

超過五年的車子,料件費用法官會以1折去折舊,而人員的安裝復原費用則不可折舊

法官最後判我賠付約18萬的金額,無償分期36個月

以上經歷希望能幫到你

以下是無人受傷下後車法律上需負擔的財物損失

復原車輛的費用(維修費用)

維修期間租貸車的營業費用 一天2000~6000元(營業損失)

財物受損的那方可以決定去哪裡維修車輛

如果怕被坑,通常都是以原廠報價為主

但原廠估價方式是眼睛看的到的全部換新

盡可能和對方談去雙方信任價格實惠的維修廠

小眉角,第一次拿到對方估價單時

掛著警察用的密錄器,親自去對方原廠逐一核對維修項目

哪裡壞掉,那裡用修的,哪裡用換的

請原廠人員針對每個項目指出和解釋

現場一定要求更換下的零件 你要全部帶走

這樣可以降低被大坑的機會,但小坑是免不了的
startac285155
startac285155 樓主

感謝分享經驗,所以您是調解不成跑法院嗎?

2022-02-03 11:47
後車追撞 100%全責
*心灰意冷* wrote:
台灣政府就是垃圾,讓沒保險的車在路上跑


又一個怪政府的,

如果政府強制要保其他任意或車體險才能上路,就有人會罵政府圖利保險公司,

自己的身家財產安全為什麼還要政府規定
*心灰意冷*

難怪出去外面被神經病捅一刀都是多的

2022-02-03 21:32
*心灰意冷*

要政府能做什麼?你說看看?幹嘛要強制險?

2022-02-03 21:35
好可年的小豆芽 wrote:
法官最後判我賠付約18萬的金額,無償分期36個月

以上經歷希望能幫到你

以下是無人受傷下後車法律上需負擔的財物損失


所以你後來有去保險了嗎
奉勸用車人,既然非要開車,手頭不寬裕更要保足基本的險(賠對方的),
因為你根本沒有任何辦法知道下一條有多大條,
今天還是撞到賓士,明天可能碰到超跑,一次就可以改變人生。

就是因為沒錢,上路前一定要保夠,因為保險費還能算著保,
為的就是去分攤根本承受不起的索賠....
如果沒人體傷算不幸中大幸,至於對方車損部份,大多是保險代位求償,10-30萬跑不掉,就等著被痛宰。
買車子不是預算到哪就買哪台
而是要把車價加10年保險(舉例)保養維修都稍微算一下
台灣的保險我覺得算便宜了(可惜大家不覺得)
沒加保第三責任險,又是自己全責,就只能乖乖的付錢賠償了,你賠前車維修費,後車賠你維修費,就只能這樣了。

第三責任險,不管車多老多舊,我都一定會加保以防萬一。
樓主會想知道的是,
接下來只要對方提出什麼賠償?

樓主所造成的損失
如:車損,營業損失 二手車價損失(這須舉證有些麻煩),
大部分會 加在 車損,營業損失 上面

就只能照單全收了嗎?
不想當凱子.... 就需花時間 跑完
調解 與 簡易庭

據以往例子 時間換金錢是有用的



零件一定可折舊,是維修的零件費用可以談折舊
這有一定公式
受損車主應不會跟您談

是保險公司 代位求償跟您談
以前我也認為 我都很守規矩在開車 只買強制險 可是看到路上一堆雙B 奧迪 富豪 內湖超跑一堆後 深深感覺真的要買保險 撞一次大的 可能房子要拿出來賣了才夠賠
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