有人2021年式GLC 200 48V掛了嗎？ (第7頁)

babari28

babari28
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61樓

2021-06-29 12:30

日本的BENZ有開始召回裝載48V的車型,但是GLC還不在名單內。
可以參考一下連結新聞:

https://response.jp/article/2021/03/24/344267.html

bibby8888

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62樓

2021-06-29 17:27

GLC200是今年三月交車的！

上禮拜通知回廠升級.

今天有回廠做48V電池系統韌體升級.

2小時搞定！

但是因為疫情.咖啡及蛋糕都沒了！

只有白開水～！

吸吸洋

吸吸洋
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63樓

2021-06-29 22:14

ajuggrutaiwan wrote:
歐洲車廠推出的48V系統是讓現有內燃機引擎續命用的

同意，輕油電系統充其量就只是透過一些小手段，讓引擎油耗表現提升一點點而已，以通過日益苛刻的歐盟排放標準。但養護成本或一旦故障維修起來，花費要比傳統架構高上不少，修一次的花費省下來的油錢都不夠

無錄用

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64樓

2021-06-30 0:10

bibby8888 wrote:
GLC200是今年三...(恕刪)

請問是那個廠呢？

Alan909

Alan909
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65樓

2021-06-30 0:14

48V 過度產品。災情不少
有換硬體應該本質是零件系統性問題

說軟體升級應該是為了省成本讓負荷降載爾以本質沒改

要先躲躲賓士的48V了

wangoog

躲不掉的，其他牌子也好不到哪裡去

2022-01-31 17:44

陳阿伯

陳阿伯
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66樓

2021-07-10 11:43

有圖有真相
回廠三次
已沒耐性
直接賣掉
換gle柴油版
不敢再碰48V…

強森老爹

強森老爹
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67樓

2021-07-10 11:57

這也太扯....

目前里程只有600多...
希望平常燒的好香有用處

黎小小

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68樓

2021-07-10 14:58

我覺得買賓士有80％的車主是在買賓士這塊招牌，價錢比別人貴配備也比別人差，怎麼說都是虛榮心做遂，雖然我也差一點點就簽了

wkh2006

不只是賓士，所有的歐洲車大概都要被迫裝48V系統，不然過不了環保法規。

2021-07-10 17:47

小保羅155

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69樓

2021-07-10 17:29

48V只是傳統車廠燃油引擎的續命法寶，還可以囂張10年
上個世紀電瓶從6V->12V->48V到現在，說穿了還是電瓶而已，跟Hybird沾不到邊!

48V架構就是比12V更大的電瓶，毫無技術含量，30多年前就掌握的老技術，只是當時車電簡單沒有一大堆電控系統，功耗遠低於15瓦，車廠跟本沒必要花成本推48V，後來大廠採用雙電壓架構的48V電壓鋰離子充電電池模組，其中內建12V低電壓的鉛酸電池以及一個48V鋰離子電池單元，12V就能「啟動引擎」，偏偏賓士把它交給48V電瓶而且出包，造成市場大量退訂!

結論：「雙離和器」的福斯集團，打搶拒買，48V的賓士，也一樣打搶拒買!

黎小小

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70樓

2021-07-10 18:31

小保羅155 wrote:
48V只是傳統車廠燃...(恕刪)

欸…………請問您還有什麼好車可以買的啊？

吸吸洋

可以先買Lexus油電，等消(白)費(老)者(鼠)48V全面公測完debug穩定後再說，但可能會發現，Lexus怎麼都不太壞，沒辦法換賓士...

2021-07-10 19:42