真正廢 wrote:
好文，真是詳細我也...(恕刪)
想請教不要買現車的原因是？
如果carfax,autocheck等都確認過沒什麼問題的話,現車仍然有風險嗎？
畢竟第一次拿那麼多錢下訂還沒看過的海外中古車...還是有點怕怕😑
zspeed0201 wrote:
想請教不要買現車的原因是？
如果carfax,autocheck等都確認過沒什麼問題的話,現車仍然有風險嗎？
畢竟第一次拿那麼多錢下訂還沒看過的海外中古車...還是有點怕怕(恕刪)
就算carfax,autocheck都OK，不要買現車的原因如下：
1.最保險
車子一進來，就有被動手腳的風險，我就不再詳述。書面資料無問題不代表真的沒問題，車商幫你在美國買車時，可以先初評車子的現況O不OK。甚至像我一樣付費車檢，確定真的沒問題才買。有時賣車的是私人賣家，車商看車主不正派怪怪的，也會建議不要買。甚至是書面資料很漂亮，車商美國一看車就跟我說是事故車別買。上述情形我都碰過，刷掉了十幾台車才買到喜歡的。
2.最省錢
已經進來的車子，車商已花的購車成本要賺回來，貴很多。從國外拉車車商只收6萬服務費，剩下的憑單據實報實銷，跟現車比起來可以差個十幾二十萬。譬如驗車，全驗要花將近20萬，但我的車商就是有本事10萬上下合法的驗過領牌，當然各車款不同，進來越多的車款越好處理。
國外拉車是分段付款。先付6萬和車商確認契約，你可以開條件叫車商幫你找或自己找報給他去確認處理。自己找會比較快，因為量很大，超值好車通常在美國幾天就賣掉，車商不一定追得上。我這次買的就是車子都還沒正式上架，才預告我就下訂驗車。
沒問題後付美國的購車費用，去年我買2013年的535i將近3萬。然後是美國內陸運費、海運運費及保險。以上是美金計價，匯率好時還可再省一點。
到台灣後就是賦稅領車。
驗車、台灣島內運送、整修及領牌的零星費用是尾款。
上述流程順的話2~3個月。總費用是台幣180萬上下。
找家有誠信且自己有開保修廠的車商最重要！
真正廢 wrote:
簡單的說就是：
1.carfax很重要
2.不要買現車，從美國直接找車拉近來
3.美國二手車網站Autotrader上的車夠你找的，同網站還有加拿大版，可找里程表是公里的
4.車身VIN碼可以在網上查找原始出廠配備，雙B都有網站可查
5.記得買正年份的，例2017年式的出廠日期是2016/7 8月~2017/6月，非正年式的吃虧。
6.買車時間最好是8~9月，因為剛上新年式，舊年式開始有較大折價
但我還建議一點，可請代辦車商對美國車商先下點訂金訂車再付個2~300美金送去車檢，言明有重大瑕疵無條件退訂。根據我個人經驗會收到很詳細的照片及報告，連0.5cm的刮痕都拍給你看，電力煞車傳動都會檢驗。
如果這關也過了，就可以開心等愛車到港囉！
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