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GLA 200 牽車, 看一下


ADSON0925 wrote:
恭喜牽新車,但GLA...(恕刪)


台灣雙B賣太貴 有又嚴重的雙B情節
結果就是滿街入門雙B車在跑 排氣量大一點的超過一半都是外匯車
所以造成一個好笑的情況
路上只要是335 535 C300 E350 外匯車的機率高
其他 320 520 c200 e200 不要想 就是總代理

另外滿街的M package AMG 乍看還以為來到杜拜勒
我想連德國原廠來台灣都會側目吧!!!
後座出風口是真的蠻需要的,尤其這種大熱天。
雖然只是拉條管線到後座,
但是不會有那種前面冷氣開很大,
後面還是熱的要命,因為冷氣循環不到後座。
冬天也是一樣的道理,
不會暖氣開半天,後面還是冷吱吱。
總之後座出風讓空調循環較好,整台車的前後溫度較平均,
若是後座有載人的建議一定要選配。
kohojumin wrote:
後座出風口是真的蠻需...(恕刪)


你的講的這種情形只有在日系國產車才會出現. 基本上有那個後出風口差異並不大. 因為MB車的前座椅下有出風口了. 不會有前座很冷後面卻很熱的情形出現




Terror Alan wrote:
因為小CC數...引...(恕刪)


正因為是1.6L的小CC數, 要榨出馬力只能用高轉. 聲音會高卻不渾厚. GLA200 CDI反而因為是2.2L, 聲音反而偏低沉雄厚. 除了迨速外, 行車聲音應該是CDI款會比較小聲. 畢竟不用拉高轉就夠有力了.




去試乘的個人感覺

柴油款比汽油款聲音真的吵很多

怠速時跟行進均是如此,但我只開市區沒上國道

但就算上了國道也不致於油門踩到底 (怕紅斑馬....)

不過一般情形下,我現場聽到柴油款的聲音真的比較明顯
▂▃▅吾之雙足踏出戰火,吾之雙手緊握毀滅,吾名~羅喉~▅▃▂ 【【羅喉要去的地方~神魔難阻~】】

strongarm wrote:
你的講的這種情形只有...(恕刪)


原來椅子下有出風口,難怪家人試駕我坐後座,覺的有冷汽從椅子下方吹出來。

其實後座真的沒很熱,那天是中午12點試車,車子還是黑色的

blesschang wrote:
去試乘的個人感覺柴油...(恕刪)


可以上國道試一下. 應該不會和汽油版有差別才對.

不過, 如果是怠速, MB的柴引聲音明顯比BMW要大很多. 我自己在車內雖然也感覺得到但還算輕微, 但一開車門, 室外真的就蠻吵的.

請問後行李箱放得下兩台小摺加一個中登機箱嗎?謝謝。
關於後座出風口,弟的A class, 當初定位為代步車
所以為了省錢也沒選後座出風口
大熱天下出門, 委曲家中兩老搭乘後座
原本以為會很熱,但幾次詢問, 家中兩老說還好
所以我想,後座出風口在GLA的影響, 應該也是不大
只是MB連後座出風口這種東西也要選配,讓人感覺公司不大器.
說得很是!!

傑洛米 wrote:
是啊,為何不一開始就...(恕刪)
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