LEONVAI wrote:
我買車前也比較過總代...(恕刪)
我也是買總代理的 C300 AMG, 買之前也是仔細比較過總代理與美規水貨的差異.
其實若考慮美規車將配備加到完全同總代理的 C300 Avantgrade + AMG Sports Package, 再考慮二手車折舊, 其實兩者的價差可能不過二三十萬左右. 但是總代理是德製有三年保固, 美規水貨車很多是南非製(爽度不同), 且在美國多是租賃車到期後退下來要賭一下車況.
絕大多數價格漂亮的美規車配備都只是 P1 等級, 沒有 HID頭燈/真皮座椅/LED尾燈/AMG鋁圈/換檔撥片/跑車型前座椅/停車輔助/原廠防盜... 僅有很少數的美規車是這些配備加到滿的, 當然也就不會太便宜了.
若是大家有興趣的話, 我再來教大家如何一眼分辨出美規車... 當然不是看那兩片橘色燈...
只能說美國的 Mercedes-Benz 規劃的 Sports 車型很對市場的胃口, W204 C-Class 的車只要配上 AMG style 的保桿與側裙, 水箱罩換上大星, 方向盤換上三幅的, 就有如畫龍點睛般的吸引了消費者的目光. 這招很高, 但不見台灣賓士有打算比照辦理.
若是對於上述些配備並不是很在意, 純粹考慮 C/P 值不想負擔新車前幾年的高折舊, 美規水貨 C300 確實是很好的選擇. 因為不可否認的, 這一代 W204 的產品穩定性與成熟度非常高, 即使面對明年即將改款, 也未見外型過時或是傳出有品質上的通病. 應該是可以接替 W202 成為 MB 好開好養的經典車款之一.
小改後的 W204, 美國入門款改賣 C250, 一樣是 Sports 款設定. 面對台灣總代理只有 C200 與 3.5L 的 C300, 將更加有競爭力. 故等到這些美規租賃車到期, 我預測又會有一波美規車湧入. 只不過到時候總代理的新車已改款 W205, 美規舊款車的銷售可能就會受到一些影響了.
所以是選擇歐規總代理還是美規水貨, 就讓要下手的準車主去傷腦筋就好. 兩者無所謂高下, 各取所需, 都是好車!!
