ariete wrote:
我是沒開過E250啦...(恕刪)
這位大大
我無意筆戰
但我說的是贏不了多少
而不是差不多
至於到底贏了多少
從您的數據上我還是看不出來
ariete wrote:
我是沒開過E250啦~~只開過背了大屁股的E250T
0-100 E250 CGI原廠數據是7.5秒，實測我一時之間找不到
不過馬力大了一大截的E350原廠數據6.5秒，實測7.9秒
國產3.5實測大概7-7.5秒左右(爛到爆的Accord3.5就不要提了)
這絕對不是"差不多"，而是差很多
E250我開起來的感覺真的就只有"250"的水準
會覺得起步快，是因為地板式油門行程短
所以大家都覺得高速延伸性(>130以後)不OK，因為很快就踩到底了，發現....加速性也普普
真的要跑得快，這個錢買日系3.5L(GS350、M37、G37)
跑更快，還有零頭省下來，嫌底盤不足就改底盤
馬力不足就改馬力，太耗油&稅金重，10年的稅金油錢都夠了
何必為了"跑快"買貴森森的賓士呢??
開賓士不就要優雅的前進嗎??
我覺得雜誌的實測參考就好
天候和路況影響很大
E350的實力應該不只7.9秒
E250 coupe 車重1580公斤
E250 Estate 車重1735公斤
差了155公斤加速感當然不同
另外,樓上應該沒有網兄建議為了"跑快"買E250吧?
幾位網兄只是覺得E250的性能不會差一般3L房車太多!
April9999 wrote:
我覺得雜誌的實測參考...(恕刪)
本來就是參考就好
但是E350原廠數據6.5秒，台灣實測約7.9秒
E250原廠數據7.5秒
GS350原廠數據5.7秒，台灣實測約6.8秒
Teana 3.5實測約7.2秒，Camry 3.5 約7.5秒
1600公斤左右、270-300匹馬力的車，台灣大概測出來是7秒上下(很籠統的範圍......)
跑不到接近原廠數據跟汽油品質、道路品質(抓地力...)也是有關的
我的意思也不是說E250動力不行，可以說接近3.0L沒錯(實測可能比E300還快)
但是如果說跟3.5L的差不了多少......那E350也可以不用賣了
花快300萬要買可以跑快的車太多了
但是賓士又何必在那邊比快呢??
ecoupe250 wrote:
"討論"是一件很有趣...(恕刪)
其實我也沒有筆戰的意思
只是您所謂"看不出贏了多少"，我只是做出解釋
看來沒有讓您清楚的了解差別在哪邊是我比喻的錯誤
所以我後來的那一篇才會加上E350的實測成績
國產3.5L的加速性能大略跟E350相近，
不過這類3.5L的車若非運動化調校(隔音太好、換檔平順)，
都給人一種很慢的錯覺
之前保養開ES350的代步車，在閘道綠燈一亮全油門測試加速也是覺得這車很慢，
一看時速表發現已經120km/h了......
E250若能在加速性上不遜於國產3.5L，那E350也不用賣了
----------------上面離題離太遠了--------------
若堅持於賓士，低於300以下的E-Class大概沒有更好的選擇(好歹是Avantgarde等級的)
不用在意1.8L的引擎，反正照樣輸出204匹馬力，也不遜於523i的2.5L引擎的輸出(扭力還更大)
E250 CGI值不值得買??
當然值得!!除非總代理引進E250CDI
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