greatsteve1201 wrote:
第一價差,第二實用性...(恕刪)
車內高度不夠高 空間也不夠長
我連進前座都會撞到頭= =
但是 他這個跑車型 出去就很"吸睛"
3.5這顆在市區內就很夠用了
光是這兩點就可以讓我嘴角不自覺上揚
johnkson wrote:
就四個字 以價制量6...(恕刪)
這制量也未免太重了吧!在台能見度低到不行!不過倒是帶給各位大大某種喜悅+滿足感!!
CLS的實用性或許比E來的差,但CLS本身就是標榜4 door coupe,會考慮CLS的絕大多數是被它的外觀
給深深吸引住了. 到目前為止,個人認為CLS是所有MB車系中最美的.二代CLS並沒有像一代的線條來的簡潔優雅.
後座的部分是有些壓迫感.就像A5或A7也有同樣的感受.
Wakkamoto wrote:
這制量也未免太重了吧...(恕刪)
CLS在台灣真的不常見
而且二手價很差
小弟我自己也思索過實用性的問題
最終 我得到一個結論
那就是...CLS的車主都有另外一步部車
所以大部分的買家也都不CARE這個部分
後座為了因應流線型所以削了很多空間這個是沒辦法的
不過還好坐過我的車的人都沒跟我抱怨過
zazqqq wrote:
我最常遇到挑遜的是....(恕刪)
我在環北碰過一台BMW 335ci
紅燈一直在我旁邊狂踩
偏偏我不是很想開太快(女性朋友坐旁邊
)重點是... 開車的看起來就是一個小孩
還叼著菸跟我比"倒大拇指"
雖然朋友叫我不要理他 可是心裡很不舒服(男人都很愛面子怕"掉漆")
等到綠燈就二段油門直接踩下去
馬上就拉出去快一個車身
嘴角也微微的上揚
不過平常碰到不是很過分的挑釁基本上我都不理他
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