Mercedes-Benz EQB 250+、300 4MATIC小改款試駕｜配備、續航有感進步，新動力更展現高CP值！ (第6頁)

林恩 · 2024-03-11T09:30:00+08:00

預算不到250萬，可以買到豪華品牌七座純電休旅嗎？這句話在EQB身上是肯定的。去年迎來小改款的EQB車系，國內市場很快地已經於二月底正式上市，小改款EQB除了既有的300 4MATIC車型，亮點之一是國內首度導入了EQB 250+車型，不同於300 4MATIC為前後雙馬達的四驅動力，250+雖採用較入門的前驅設定，但鋰電池組容量加大至70.5kWh，因此EQB 250+在WLTP測試標準下擁有最大534公里的續航里程，比起300 4MATIC多出將近100公里的續航力，甚至也比小一號的EQA 250來的多，五百多公里的續航表現放眼國內電動車市場也可以排在前段班水準。除此之外，價格是我認為250+車型更有競爭力的地方，222萬元的建議售價若拿來與燃油動力的GLB 200相比，價格也足足便宜16萬元，雖然兩者配備略有差異，但整體而言已經可以顯現EQB 250+的超值程度，打入主流電動車市場的價格區間（150~250萬元），可以預期250+車型應該會有不錯的銷售表現。順帶一提，今年台灣賓士除了帶來EQA/EQB小改款，在賓士原廠的車型分類中，Top-End Luxury頂級豪華車系還會有Maybach EQS SUV與純電G-Class現身，尤其給人硬派形象的G-Class轉為電動化後會有什麼亮點的與特色確實讓人相當期待！這次台灣賓士為了EQB小改款特地規劃了兩天一夜的東部試駕活動，由於時間相對充裕，除了本文主角EQB 250+車型，第二天我們也試駕了高規的EQB 300 4MATIC，因此文章中也會順勢提及兩車型配備與動力差異，對於EQB小改款有興趣的網友們可以好好做個比較。介紹開始前，不免俗的這邊再為各位複習一次EQB小改款的車系編成，有別於小改款前僅導入單一EQB 300 4MATIC車型，改款後主要新增了入門的EQB 250+車型，售價部分300 4MATIC維持與改款前相同的267萬元，而250+則為222萬元，兩車型除了動力差異外，要注意的是250+標配Progressive套件，300 4MATIC則是標配運動化的AMG Line套件。EQB小改款編成與售價車型售價EQB 250+222萬元EQB 300 4MATIC267萬元250+300 4MATIC由於EQB 250+外觀標配的是Progressive套件，車頭視覺就顯得較為單調樸素，AMG Line套件在保桿才有比較多線條與空力造型點綴，不過小改款後在水箱護罩部分一律搭配立體星芒式水箱護罩，與AMG Line的差異為內部的星芒Progressive套件採用一體的黑色同色烤漆，而AMG Line就改為華麗的鍍鉻樣貌。頭燈兩車型都是搭配擁有自動遠近光調整的標準型LED頭燈組，加上EQ系列水箱罩上的LED光條，對於夜間辨識度與科技感都有所提升。畢竟架構是從燃油的GLB衍伸而來，EQB的尺碼想當然與GLB相仿，車長同樣不到四米七，軸距同為2829mm，以一輛5+2的七座車型來說設計的相當緊湊，都會市區穿梭沒有太大負擔。從車側望去250+同樣享有鍍鉻窗框/飾條、鋁質車頂架等配件，雖然是入門車型但仍有一定的質感表現，只是帥氣程度當然還是略遜於擁有AMG Line套件的300 4MATIC。250+車型若要選配AMG Line套件就得加價16.4萬元。250+300 4MATIC輪圈部分有幾個需要注意的地方，首先這部250+試駕車因為是認證車緣故，鋁圈搭配的是18吋，但國內標配的其實是19吋五幅式造型，至於300 4MATIC標配的即是照片中的19吋 AMG十幅式造型，但台灣賓士另外提供...