本田可能是1980年代開發四輪轉向而聞名的,但並不是唯一追求這一想法的日本汽車製造商。馬自達,三菱和日產在同一時期都開發了自己的四輪轉向系統。1988年,《汽車周刊》(Motorweek)首次使用該系統生產了馬自達(Mazda),很有趣的是,它與本田獨特的設計相比。MAZDA旗艦車款第四代929(1991年至1996年),此款車的已配備4WS四輪轉向系統 !馬自達並沒有使用需要從前到後進行物理鏈接的純機械設置(例如本田車),而是使用了電子設備和液壓轉向齒條來使車輪轉向。時速高達22 mph時,626 4WS的後輪可以相對於前部向上旋轉5度,以實現低速機動性和停車性能。時速超過22 mph時,後輪會向同一方向旋轉,從而提高了高速行駛時的穩定性。