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中華賓士總代理 購車快兩年 永遠修不好!!越修越慘

只能說任何車廠都有車王,剛好你就是這麼的衰,買到車王,真的沒辦法怨天尤人,又剛好車王真的怎麼修都修不好,早早便宜賣掉吧,或是報廢不要在殘害下個購買的人了...
同理~大家都叫樓主賣一賣,如果樓主最後認賠賣回原廠那車去哪裡????
大家常說都展示、主管用車的原廠認證中古車???????


ajuggrutaiwan wrote:
那被換掉的那台車子呢?你以為會退回德國嗎?自然是在當地修一修用更便宜價格賣給不知情者~所以也是有可能被賣來台灣,變成所謂的外匯車!
換間廠處理吧
關渡廠人聲濎沸 休息區隨時萬頭鑽動
技師能花心思在你車上時間少之又少
上禮拜回廠處理車頂
交車回家才發現導雨飾條沒裝好
隔天又進去喝了杯咖啡
不過 關渡廠值得稱讚的是補胎速度很快
連續二週的週六在洲美大度扎到右後輪
滑進關渡廠
拿鐵沒喝完就通知取車了
cleo
賓士總代理是台灣賓士
室外溫度7x 度是正常的嗎?
用正常人的想法就知道,蛋都可以煮熟,
這樣的空調這麼會正常運作 ?
建議將整體經過整理成報告,連同工單影本發至台灣賓士,如果還是沒有回應,請朋友幫忙翻譯,發至德國賓士,因為這問題多到讓人無法接受,應積極處理。
祝好運
視覺 wrote:
只能說任何車廠都有車...(恕刪)

所以才需要檸檬車法案不是?
同情車主遭遇,
應該跟原廠反應,也跟德國賓士反應~~
樓主也算遇到車王了
但歐系車毛病多,如果遇到不認真的技師,真的是找罪受
建議換一家保養廠看看吧,找到合拍的技師東西都好解決
叫我拿鐵妹 wrote:
一直到現在2020年的夏天 只要我停個紅綠燈 顯示室外溫度飆到68度是常有的事! 但他們現在回答我只要你在行駛狀態下溫度會降 這是正常 正常的!!車沒有問題 只要有怠速溫度變高是正常~~ 但我也有發生過 時速50幾 但室外溫度越飆越高 (60幾度 最高曾經飆到7X度).....


室外溫度70度? 這麼直觀的問題,怎麼執著在同一個廠? 早該換個保養廠了。
話說M-benz近年來的問題率上升,BMW反而是下降,這兩個牌一直都像麻花一樣交叉變來變去,買的時候要記得,不要跟著人群走。
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