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很猶豫要買水貨還是原廠認證的E250


如果是台灣買二手車我自己也肯定不會考慮租賃車,因為我自己去租車的時候也不會善待那台車子


美國租賃車很多都是用 lease 的方式
他會有每年行駛的里程數限制
所以你會發現同年份的外匯車
很多里程數都蠻相近的

而臺灣租賃車就不會管你開多少里程數

所以比起來美國外匯車就較不會有亂操的問題

相關文章可參考這邊
美國買車用Leasing,有這麼好的事?
要我會買賓士新古車~~外匯車我不會考慮~一台車上百萬在輸贏~很多外匯車在國外是怎狀況~連買主也未必清楚~新古車價差已經很大了~外匯車雖然便宜新古車~有些都是用英里在計算里程~新古車起碼是開幾千公里~還有新車味道~
當然也是有些人是預算問題會選擇外匯車~這也是見仁見智~看你個人的預算跟想法~
建議是買原廠認證的,我在美國住過幾年據我所知台灣的外匯車都是國外的拍賣場標回來,前一手都是租三年一約,我認識的當地華人他們說都是不保養或者是一年保養不到一次,因為三年一到車就被收走了,然後到送到標場,再依照外觀程度標價,內部的情況可能。。。。
很多國外外匯車三年約 都沒在保養的
我覺得懂車比較重要,像我買w205的車就會加205的社團,看看這台車常有的通病等,而且加上有認識到有在玩車且懂車(有跟德國技師、原廠技師認識)也認識了很多關於車子的問題,所以建議要懂車再買二手,否則小心被騙
你心裡已經有答案了
買了車以後的發展就是照著你的心裡的答案再走

我個人是買全新的
目前買了兩年
除了加油洗車要錢 其他沒有任何問題

至於外匯車 會這麼簡單嗎XD
我先後擁有外匯W204跟總代理W205,其實外匯車三年就是這麼簡單,賓士的穩定性還是不錯的,除了定保之外還真什麼事都沒有,保固險都白花了。總代理這個的話保固方便,不過反倒是躺在廠裡幾天沒有出來,所以各取所需,不需要特別吹捧跟貶低哪一個的
外匯車跟總代理的爭結點,根本就在於「觀感度」
誰都別騙誰,外匯車因為8+9屁孩及買不起硬裝闊這類人
導致外匯車觀感度不佳,到處被酸這就是事實(你我身邊都有不少案例)
即便外匯車主並非全是這類人,但往往都會被以偏概全
就像以前馬3車主,也都被冠上不好的形象一樣

如果你家沒什麼親朋好友,或你爸媽完全不在意別人的酸言酸語
再來考慮外匯車,否則一定要買總代理。
不然到時候你爸媽被酸到受不了,反過來怪你介紹什麼爛外匯車

外匯車那兩側橘色反光片,再不懂車的人都一眼就能看出是二手車
然後直覺的聯想到不好的觀感,要怪只能怪那些老鼠屎,沒辦法
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