外匯車價差有新聞說的那麼多??? (第6頁)

攝影愛好者

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51樓

2019-08-30 8:54

azo2ka wrote:
爬文因說法不一想跟各...(恕刪)

確實會便宜很多

jon1201

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52樓

2019-08-30 9:04

我覺得很有趣的一點是, 自己上美國一些大的車網看車, 上面的車幾乎都是簡配, 但台灣一大堆5燈獎大滿配的..?

朋友家專門進美國車(林肯,野馬,悍馬這類的)的,他就很少進雙B, 他說很多配備都是回來台灣裝的...

所以要確定哪些配備是原廠裝的, 就是請車商在美國時直接拍照或錄影,提供車窗紙, 原廠配備表..

b71614719

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53樓

2019-08-30 9:13

abso0408 wrote:
買外匯二手的要注意了...(恕刪)

真的

我看三芒星也是濤寶買來裝的

反正都是四個輪子順順開也感覺不出來

一葉扁舟

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54樓

2019-08-30 9:15

據說和台灣二手車差價70萬～小奔來講

JamesWK

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55樓

2019-08-30 9:19

美規外匯車主要來源是主管使用的"租賃車",車輛的品質較穩定,這種租賃車也都採取"2年或3年一簽",基本上使用里程數大部份都在25000~28000英哩,當然要進口這些外匯車錢都有專人去過濾,加上美規的配備比較足,2~3年的車以"二手車"進口,只要台灣有同款式的送驗過,就簡單的驗車辦牌上路了,若有去美國自助行的,可以去看他們的中古車價,回台灣後就可以大約抓出外匯車進口成本價與車商利潤了

sonner

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56樓

2019-08-30 9:25

美國人不太喜歡買車 ..他們都用租的..不是沒錢是租三年之後在換一台全新的在租三年
他們只要一直付租金..可以一直開新車，算起來比你買車之後折舊開老車開5年10年爽
..還不用負擔高昂的維修保養費..而且他們那邊薪水比台灣高多了..10萬台幣對他們來說搞不好一個月的薪水也不到..就能開一年....
如果是你，你想要花100萬買一台車開10年然後報廢
還是一年花10萬租車..3年換一台全新的賓士..
10年後一樣是100萬但是你可以開三台新賓士車....

那些二手車...就賣給一些落後地區的國家
你可以發現一件事..越落後的國家汽車的價格越貴...
越先進的國家汽車價格越便宜...
像是引進來台灣..冠上個好聽的名字..外匯車....講難聽一點就是洋垃圾..
像台灣這樣的第三世界國家賣車都很貴..就是要補貼美國極度低廉的車價
他們開三年之後..可以以幾乎美國全新的價格....賣來台灣...
他們的車商賺的就是那三年的租金..也不用怕二手車賣不出去..一堆人搶著買...
反正原廠新車在台灣賣更貴.....
買外匯車..你就當做在台灣用美國新車價買到賓士.. ，前提是要給美國人先開三年之後在運來台灣交車囉

chenchu0322

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57樓

2019-08-30 9:53

我比較好奇的是很多買二手外匯賓士的人
如果不覺得怕人家知道是外匯車丟臉
為什麼要一窩蜂跑去改掉大燈內的黃色反光片呢????

agw0121

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58樓

2019-08-30 10:01

以主流外匯3年車來說其實有幾個點

1. 通常是3年上下車價錢最美但這時候這台車已經小改款(或將要小改款)
總代理新車的價格也經常變成出清價如果在此時買新車跟買外匯二手比較
真正成交金額用折舊率算未必划算超級多

2. 快改款本來在二手車市就會出現出清價買到的爽度會低一點

3. 好處當然是買進價便宜只是賣也不會比較貴整體適合預算型買家

4. Benz每一年式其實中間系統的偷偷升級也很多買早期款其實也是要花一筆錢升級到新款的系統爽度有差

chaikt

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59樓

2019-08-30 10:12

jon1201 wrote:
我覺得很有趣的一點是...(恕刪)

台灣加裝的配備應該就是那幾項熱門的…
不是所有配備台灣加裝會比較划算。

比較常見划算的台灣加裝配備~
360度環景、鹵素改LED魚眼、安卓螢幕、電尾門…等

黑豆爸爸

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60樓

2019-08-30 10:13

外匯車大滿配其中當然有陷阱，就拿柏林之音與23P來說，有人說柏林知音可以造假，只是裝個外殼，這點我是保留，因為這牽涉到詐欺，但是不屑商人滿街是，誰知道不會發生?23P我可以確定是原廠零件台灣組裝，這是聽外匯商親口說的，我想他不至於"騙我"，當然一定有原廠就裝配好的，就看車商是否誠實?AMG套件在台組裝的可能性比23P更高。