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「BENZ」我的修練之路(文非常長,沒耐性看完的網友建議直接跳過,謝謝!)


支持樓主~~~ 加油~~~

感覺是買到車王了....
樓主的文筆真好...
隨然很長..但是還是有全部看文...
說是道德約束好像不對...
真的是高度超然...不知道這樣形容對嗎!
畢盡小弟沒讀啥書..也年輕..不知道該如何形容!!
聽您一席話..勝過萬卷書!!隨然誇張了點..但是真的受益良多!!
納蘭不畫扇 wrote:
「BENZ」我的修練...(恕刪)

版主文章真的寫得很好 文采斐然 
版主本人亦有高貴的情操
您也實在十分謙虛 您的成就已經勝過許多人了
與您相比 小弟家真的是蓬門小戶 不值一哂
小弟家先後有過幾部座駕 皆是日系平民品牌
目前使用中的是18歲的日系N牌車與6歲的日系T牌車
以小弟的觀感 最能形容家中兩部車的形容詞是 不求有功 但求無過
或許規格都老舊了些 動力不足了些(NA+4AT) 安全也不是很夠(舊車沒ESP 沒氣囊 新一點的則只有6氣囊跟ESP)
但在駕馭過程中 是平順而安穩的 至少從小弟考到駕照迄今兩年  他們都很好的完成了代步的工作
故而小弟以為 若版主之後換車亦不妨試試看日系品牌 或許能有不同的體驗
而關於台賓的態度
商人逐利  除非我國法律明定該怎麼做 有什麼責任
否則車商永遠都是操作法規模糊空間的獲利者 有句俗語說的很精闢
殺頭的生意有人做 賠錢的生意沒人做
只要有足夠的利益 我想大多數人都會背棄道德上的責任 從而選擇遵從具強制力 且要求比起道德更低許多的法律
至於文章長度 以一般人來說或許過長
以小弟本人來說 這篇文章並不會過長
再加上版主的文筆潤飾 看著文章只覺舒服 還想再看後續
希望有機會再拜讀版主大作
以上 敬祝版主平安順利 身心愉悅健康
留個位置陪樓主走大白的完最後一哩路。

佩服樓主的修為,如果是小弟遇到應該會選擇高於二手市價賣回給原廠吧。
建議樓主可以把這文章轉寄至 BENZ 德國總公司.
x9795先生您是內行人!
所以幫家人購買德國車一律選"Made in Germany"
不得不給個讚
現在在01還能看到像樓主這樣有內涵的文
不容易
社會上就是需要這樣的正能量
台灣會更美好
納蘭不畫扇 wrote:
「BENZ」我的修練...(恕刪)

LU660104 wrote:
我現在正遇到 BMW...(恕刪)


LU兄好久不見,我2013買全新的ml350 bluetec柴油,開了兩萬公里多時,就到處故障,一年亮十次故障燈,一年停在廠裡待料五個月不能開,且連續兩年如此,後來賣回原廠,賓士這次真是怕了你,不會再想買任何歐洲車了

看完這篇文章,就想到我上年要換車時最怕遇到的檸檬車事件,甚至還發了篇文章
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=5415591 (文采不佳,廻響不太)
現在看見樓主這篇文章,真是佩服您能用這樣的高度來看待及處理這整件事。
厲害的工程師,是不會在原廠的,原廠就是保固內能撐就撐,保固過後能換就換,這就是原廠的保固,不怕修不好只怕你不來修,你還沒過保固就要賣當然是肥羊中的肥羊,你看外面那麼多精修雙B、Au、Wv、Sd、Tw就是原廠修不好來這邊修只是沒保固但保證修的好,我還遇過更有趣的,我去某專修某歐洲廠的車修車,發現原廠也牽車過來修,還曾經去樹林某專賣外匯車的車廠發現原廠牽車過來修(我是看到某車廠的維修工程師制服),所以車還沒賣牽去外廠檢查看看,說不定可以修的好,都有專修納智傑的外廠了,只是顧路這麼多次換成是我早就不敢再開了,我開了快22年的車,只顧路過2次,都是沒電了,可能我沒買過新車,都是買親人換下來的車,拿到之後就去大保養更換所有的耗材,所以目前如果只是代步TOYOTA還是首選,他們屌是因為他們銷售好、妥善率高,我開過3台TOYOTA還真的平常只有保養更換耗材,10年過後才換過啟動馬達,給老婆開還是買雙田不會顧路就好啊。
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