新A-CLASS的後懸吊是拖曳臂? (第6頁)

Eddychiu

Eddychiu
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401分

51樓

2018-08-30 21:30

abs549977 wrote:
那個...我就只想...(恕刪)

新引擎是電子控制式渦輪，沒有什麼turbo lag了
科技在進步呀

ziemaeas

ziemaeas
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217分

52樓

2018-08-30 21:59

亨利叔叔 wrote:
據說新的A180與A200的後懸吊都是拖曳臂
比前一代還退步
150萬等級的高級掀背車還在偷這個
比AURIS還不如啊...(恕刪)

賣Mark 片甲片甲

MaseratiY

MaseratiY
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1715分

53樓

2018-08-30 22:06

dinnerxp wrote:
90萬等級的AURIS...(恕刪)

2.0NA 171 熱效率高達40% 你還真土

cestodes

cestodes
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1058分

54樓

2018-08-30 22:18

盤子車裝B仔最愛

不如買520D

陸行龜

陸行龜
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0分

55樓

2018-08-30 22:29

tang34 wrote:
樓下開放洗腦，『拖...(恕刪)

你是說會比A45強嗎

安卓拉貝貝

安卓拉貝貝
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6933分

56樓

2018-08-30 23:02

上一代A-class始用的是多連桿
操控性都被人詬病了
說改成非獨立懸吊能有多好
個人是蠻好奇的

chiao618

chiao618
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57樓

2018-08-30 23:10

cestodes wrote:
盤子車裝B仔最愛...(恕刪)

盤子？
盤子沒有限a咖
買雙b都是盤子
我個人還捧了2盤！XD

我說在座的各位都是

我說在座的各位都是
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58樓

2018-08-30 23:14

這代底盤一樣完全沒調整強化嗎....
不然乾脆說10年前的後多連桿車操控也可海放當今扭力樑車好了...
直接說扭力樑必輸多連桿好了
上一代爛
這一代一定有調整改良的
原廠敢用扭力樑還做的比上一代的多連桿還差得話
那也太好笑
當其他改良都是帳面資料而已嗎=.=

un3354

un3354
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59樓

2018-08-30 23:51

a180 , a200扭力樑,

就選 a250，

不是有多種版本可選，

就怕口袋沒錢而已！

嫌a250 貴，

就看其它款, 其它牌，

台灣消費者也滿奇怪！

險路勿近

險路勿近
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60樓

2018-08-31 0:16

叔叔台灣人嗎?這台車在台灣賣150萬可不代表它真的值150萬,請直接看原生產國賣多少,那它就差不多是那價值,拖曳臂怎麼了?每種懸吊都有其優缺點有其用途,自己要先知道要的是什麼才決定買不買,另外說點正格的,技術好的話,像拓海開什麼車都贏,技術差的給再好的車一樣去填海

亨利叔叔 wrote:
據說新的A180與A200...(恕刪)