看到 33大 說訂單已上生產線,想說我的也差不多時間,
業代怎都沒通知 打電話去問後 也確定是德製已上線
幸好當初決定得快 把B200改GLA200~~~雖然多花了些銀兩 ,但不後悔我是女生 看到很多版大買這部車都是給老婆開
想請教有訂車的各位男性版大 日後會開嗎?
這部車男生開起來會不夠大器嗎?
Nunu666 wrote:
看到 33大 說訂單...(恕刪)
當然也是會開 因為每次出門都是老公當駕駛員居多
因為我自己也有自己的車 所以這台GLA是以老婆的需求為主
個人覺得gla的外型比a的來的霸氣點 男生開也滿適合的
Nunu666 wrote:
是阿 我的情形和3...(恕刪)
白色：展示車以及準備交車
銀色以及黑色：試乘車以及準備交車
內湖目前還有一台白色現車，可下定，不知售出沒，應該還在展示中
以雙B來看，台灣賓士是台灣分公司，泛德是總代理，這兩個的商業模式就很不一樣
先說泛德
德國寶馬才不管台灣的泛德賣得好不好，反正先強力sell in，台灣屬於台港澳區，只要港澳賣得不好，配額全部塞到台灣，也因此造成泛德有所謂的庫存車，只要過幾個月之後沒有賣出的話，自然有庫存壓力，尤其是跨年份，消費者就可以在此得到相當大的優惠
再說台灣賓士
目前已經是直營，也就是台灣分公司，試問在東西沒有賣出之前是把庫存放在自己倉庫的成本高，還是消費者跟你下定要買東西之後，才開始生產的成本高，相信您一定都知道，我不得不佩服台灣賓士的行銷操作相當成功，新車上市只引進少量標配，售完為止，無庫存壓力，接下來就是消費者訂多少，才向國外工廠訂多少，這是完美的商業模式，只要消費者可等，不會跑單或是轉單，但這必須要有強大的品牌力支撐，也因此造就目前大家都在等車的狀態
另外，因為GLA與新C上市只差一個月，多少也會擠壓到GLA的銷售，相信有些原本喜歡GLA的，轉單到新C
也因此在消化完第一批的新車後，目前可能有些許的標配現車可交
提供各位參考
Nunu666 wrote:
看到 33大 說訂單...(恕刪)
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