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A-Class 時速80與Land Rover對撞車頭全毀 駕駛亡


litchou wrote:
正面相撞要看相對速度...(恕刪)

兩個人都80就相當於160撞牆


這是嚴重錯誤
請不要誤導
從幾次車禍來看,車身越高的車,一旦發生事故,死亡的機率就會比車身低的車款少一些。

SUV車款就會比一般轎車來得好一些。

tomatokuo wrote:
對向的兩台車車速同為...(恕刪)


01真的比較強~~哈~~
不是那種憑感覺亂扯一通的地方
舊款A class外殼都是塑料, 不只是保桿, 連門板 C柱外板也全都塑料

不過應該很多人不知道


因為我也是在車行看過一台撞爛的舊款A Class才知道了

maniac wrote:
純粹好奇您現在還開P...(恕刪)


Yes... 307 + 307swHDI
tomatokuo wrote:




對向的兩台車車速同為80,相對速度確實為160
...(恕刪)

看來台灣還是有希望的
我本想跟你舉一樣的例子,謝謝你幫忙完成。
我倒是很好奇,堅持二車80對撞與80單獨撞牆是一樣的童鞋,能不能說明一下立論基礎?

G35Coupe wrote:
我倒是很好奇,堅持二車80對撞與80單獨撞牆是一樣的童鞋,能不能說明一下立論基礎?...(恕刪)


我說明一下,那是指一樣結構的車子對撞.....



我比較好奇的是....

一車 80 一車停在那邊

兩邊所得的 G 力是多少

聽說流言終解者可以寫信去要求......

但是英文太爛..我連網站在哪都找不到
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
二車80對撞與80單獨撞牆的結果當然是一樣的, 這問題不知道已經討論過多久了,網路上也有一大堆解答。請股溝一下。 ( 用能量守恆定律去思考,即可簡單的得出答案)

定律永遠是對的,想不通的是個人。 個人想不通,請先搞懂再來,不要太快下結論。
stephanie_0801 wrote:
二車80對撞與80單...(恕刪)


童鞋,的確不要太快下定論,真的搞懂再來.
電視上說的有可能是在特定情況下的結論,網路上一些似是而非的謬論也所在多有.

現在有兩種情況:
1. A車 -80-> 牆
2. A車 -80-> <-80- B車

你說這兩種情況是一樣的.
我來幫你分解問題吧,我在AB車中間加一道牆,靜止的牆,所以他對這個系統不會產生影響(如果AB車質量一樣的話啦).
現在問題變成:
3. A車 -80-> 牆 <-80- B車
現在3的前半部完全跟1一樣,這個地方的能量是相等的.那我想請問你,依據你的能量守恆,3的後半部"牆 <-80- B車"的撞擊能量哪裡去了?

另外提醒你,定律不是永遠對的,在愛因斯坦提出廣義相對論之後,牛頓的三大運動定律只是廣大宇宙中的一個特例.
你應該也知道古人也一直認為地球是宇宙中心吧?我們以後也會是後代眼中的古人....
士大夫之無恥,是謂國恥
stephanie_0801 wrote:
二車80對撞與80單...(恕刪)


這句話成立在兩車必須質量相同的車子
最好連形式都一模一樣,避免雜音(如輪胎的磨差力不同)

將我先前提的例子中的A、B車的車重均改為1,000
就會發現,兩車80對撞跟一車撞牆的狀況是一樣的
車子對牆的作用力可能會轉化成熱能...等其他能量消散
牆對車子的反作用力造成車子形變

PS. G35Coupe大大,我說明的例子跟你講的論點完全不同喔~~
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