Chia Hsiang wrote:這台車開到現在大約5000...(恕刪) 先前的車主開到現在大約也7年了,不知道這段時間,E300 Hybrid平常的使用、保養以及費用上面與汽油版有何顯著的差異?有車主更換過電池嗎?過保固費用是否如原廠報價的約50萬?可否知道各位這些年電池是否有什麼狀況?
4月中 W212 E300 Hybrid剛做完150,000 km保養外(外廠保養) , 還換了滲油的汽缸蓋墊片修理包與漏油的機油芯總成 , 因為都拆了那麼多零件 , 就再做了藥水清積碳(進氣管 , 汽門閥口 , 節氣門 , 喉口) ,另外也更換水箱精與冷媒.想請問各位的W212 E300 Hybrid車1.是否因漏油有換過汽缸蓋墊片與機油芯總成(是塑鋼做的)?2.各位都幾公里清積碳?3. 各位E300 Hybrid車主可否分享這8~9年用車與保養心得呢?花不少工更換汽缸蓋墊片原廠廠新的機油芯總成與機油散熱器先拆下的零件擺好 , 等清洗積碳後再裝回藥水清積碳(進氣管 , 汽門閥口 , 節氣門 , 喉口) 這裡輸入圖片的網址
這幾天天氣氣溫很高從車內溫度計看到氣溫39.5度 , 停車引擎熄火後引擎前的風扇依然在快速全力運轉約1~2分鐘才停下 , 請問1. 這麼熱的天氣停車馬上熄火算是OK的嗎?2. 停車引擎熄火後引擎前的風扇依然在快速全力運轉約1~2分鐘才停下 , 這應該是車子引擎溫度感測器認為引擎冷卻液無法馬上將引擎散熱所以依然啟動風扇降溫散熱 , 待1~2分鐘降溫到可接受範圍才停止風扇轉動 , 對嗎?