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賓士業代告知:總公司給台灣賓士的淨利縮小1%


htconexx wrote:
大陸進口車不會比台灣...(恕刪)


我提的是單是車價的部分.其他的費用買中國產的車也都是一樣要外加的.

中國買車很簡單,就是車價外加購置稅(車價10%)+牌照(每個地方不同)Ex:上海全市通用的(非沪C車牌)現在八萬多RMB,約台幣四十萬.還有一些不會超過台幣一萬元的雜項費用.

不過同樣是中國國產的M.Benz的折價比例都比BMW高.
只能說一個業務的話術竟然這麼多人回(我也回了天阿
CayeneAD  
聽到是「淨利」而不是「毛利」就知道是騙人的了~
淨利跟管銷費用跟賣多少台車有關,難到總公司還要管中華賓士請多少員工、登多少廣告、辦多少活動嗎~
原來的利潤是多少?簡單的說就是車子漲價,但是總公司怎知道中華賓士的真實利潤是多少?
連上市公司都不見的知道了,更何況中華賓士根本沒上市。
版上大大們:

其實我發這文是想知道業代有沒誆我啦~~

年中E系列小改款剛發表,業代跟我說目前接單是5%的折價,

前幾天想訂車時,竟然跟我說德國總公司調整台灣區經銷商的獲利,

從8%降到7%,所以可以給的折價只剩4%了...

真的是這樣嗎!?!? 版上有熟識的業代可以求證嗎!?

還是有哪位大大最近有下訂E系列的,給小弟指點迷津



另外題外話,435給我的折扣更瞎,竟然跟我說只有2萬,

昨晚我還去了BMW版看了一下,人家說都有個3-4%...

有人可解析一下E400 coupe VS 435的優劣嗎?

價格差很多捏~~ 393 VS 328
為啥買車還要顧慮對方的獲利?!

我去小7買東西也不會管他賺不賺錢啊!

你賣東西我買東西, 只要東西/價格雙方合意就好了

如何獲利是你店家的問題, 如何節省是消費者的功課

各自做好各自的事就好了, 幹啥替人家操心!

我們公司賣IC也沒聽過哪個客戶還關心我們公司的獲利會不會比較少

只關心這顆IC能砍多少價錢而已!
很簡單比喻 10萬可以做多少事情....哪沒差
你朋友說的對~買雙b殺價真是太失面子了

賓利和bugatti就各來一台開箱吧
我也很納悶.....
"縮小1趴"跟"縮小到1趴"究竟有多少人看不懂...
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