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中看不中用才好賣? 恩,BENZ CLA應該很好賣

動力好~~~那有什麼用~~~

中上就綽綽有餘了

品質才是基本要求吧~~~

總不能開一開熄火....

不然就是常常待在保養廠裡....

車是拿來開的~~不是拿來修的



中看不中用才好賣??

中看~~是感觀

中用~~我看FORD是被打趴......

越級打怪~~只會被秒殺~~~~聖鬥士也是要慢慢打

先打贏 ACC 9 馬自達 6 Tenna 2.5 這些~~~~

再來挑戰兩大神主牌~~~ camry IS300H

最後才有機會見到傳說中的雅典娜吧~~~

甚麼樣的老師教出啥樣的學生
不曉得你有沒有想過你老師的想法是錯誤的? 你有沒有將你這篇文章給你老師過目一下,請他評論?
可以介紹一下你的老師?

Sweet Macaron wrote:
以前上課老師說過東西...(恕刪)


原來買車只看馬力

有關係就沒關係 沒關係就有關係 Welcome to Taiwan
個人認為外型設計品牌等都是青菜蘿蔔各有所好!回歸汽車規格基本面來看,現代汽車馬力那麼大到底在台灣有何用處?市區限速50-70km,高速公路最高速限120km,就算你是動輒300匹以上的超跑,除非車主願意當個好國民,將口袋裡的前掏出來當罰款捐獻給政府,否則也是只能跟MARCH一樣快啊!反倒是購車時我會多注意一下扭力峰值與轉速的搭配。

CLA的最大扭力35.7kgm從1200轉開始延伸至4000轉;而MONDEO則是34.7kgm從1900轉至3500轉。對於常開車在市區穿梭的我來說,排除品牌、價格等因素,我會選擇CLA,只因為我喜歡引擎扭力輸出的數據,比較適合我的用車習慣。另外引擎進行測試時,所量測到的數據僅是扭力,馬力數值是扭力與引擎轉速的乘積,馬力通常跟極速比較有關,馬力大的車通常的極速比較高(相同cd值),所以對於日常購車反倒是扭力數據比較有參考價值。

另外德製引擎通常使用EEC標準測試引擎馬力(KW),與SAE或JIS都不同,基本上由於測試標準不同其實是無法換算的,不過還是可以用1ps = 0.9863hp來進行大約的換算。實際Mondeo引擎馬力若換算為HP時,則為236.7HP,提供給各位參考。另外還得考慮廠商所公布的引擎馬力數據為淨馬力還是總馬力,因為我看FORD原廠網站上並未提及馬力測數標準,所以不確定馬力測試標準。有關馬力與扭力的相關文章,有興趣可向孤狗大神詢問。

如果發言有任何錯誤之處,還請各位不吝指正!
蠻好笑的文章

與當初Turbo TIDA用馬力當做廣告
聲稱自己超越BENZ BMW小車一樣
有異曲同工之妙

真的好笑
很多有氣質的妹,

寧可坐金龜車,也不喜歡坐低低的跑車,

我有一個妹,坐一次Audi TT後,評語是有夠難坐,

其實,如果你是江南四才子,

什麼車妹都會上,哪怕是東洋那種引擎蓋開洞的土砲車或是坐計程車

你看80多歲的李敖,什麼氣質妹能不拜倒在他的文采之下

所以哥才是重點,車只是交通工具,真的把車種等級搞的很清楚的女人

應該是帶刺的玫瑰,少碰為妙!

Sweet Macaron wrote:
以前上課老師說過東西...(恕刪)


以馬力來論車高低, 表示消費層次還停留在只要俗又大碗的菜市場模式.
看來樓主完全沒精品的消費經驗, 每分錢都得斤斤計較要花得划算.
而且認為妹會因為開得快不快而崇拜與否, 相信樓主所謂的妹其質感應該也如菜市場下等品.
手腕戴著綠水鬼的人, 會在意你拿CASIO來虧說你的時間比較準嗎?


菩提017125 wrote:
沒想到機車業的風氣也...(恕刪)


實在是不想這樣講,
但酷龍那種造型,連上個世代的FZR/NSR的邊都沾不上。
http://www.wretch.cc/album/alien161

Sweet Macaron wrote:
以前上課老師說過東西...(恕刪)


大大~要發這類的文章前要先三思啊.......

畢竟每個人心目中都有自己理想的夢幻車

而且在大的馬力~也比不過台灣警察的開單功力吧.......

再者馬路上狂飆也是很危險的事情

如真想比馬力~我建議大大可以去大鵬灣看看~應該會有你要的東西
有錢誰不想買進口車 即使跑得慢或馬力低 那又怎樣 比起國產跑得快馬力高 來的安全吧 雖然跑車難坐 至少能吸引你目光吧
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