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S204 圈胎升級 18"請教

eason62 wrote:
我今天開完了幾個會議...(恕刪)


整篇漏漏長看完
請原諒我先傻了5分鐘
明明你強調的"信",在我看來,顯眼卻又格外諷刺。
從AMG煞車發文一開始就破功了


ANYWAY~
討論下去真的不會有結果
在此我承認~你已經天下無敵了拉!!
另外雖然本世紀才剛開始,你無疑會成為當代改裝大師,因為什麼改裝大廠在你眼中都只是廢材罷了。
您隨便信手拈來就超越別人辛苦大半世紀的成就。
國家應該頒個終身成就獎給你的!不知道我寫信去馬英九信箱他會不會考慮一下。(笑)~IT'S JUST A JOKE!


找不到破百的煞車?
不會很稀有阿,我相信無知如我都可以找到,
依你上櫃高階主管的智慧肯定沒問題的
BENTLEY/FERRARI/MOVIT/BREMBO CCM-R/ALCON CCX/AP...族繁不及被載。
我車上的鋁圈跟煞車有品牌有網址,也問的到價格阿!
也期待你的百萬煞車開箱炫耀文。看到你精彩的文章。才能激發我po圖的慾望。


最後~謝謝各位準備好爆米花看戲的鄉民,
但這齣戲演到這樣已經是歹戲拖棚,是時候該下台一鞠躬。
送君千里,終須一別!
朋友,你誤會我的意思了,我是說各大改裝名廠會互相研究,並且互相超越,也會互相參考比較,並不會互相學習,我要表達的是改裝的超越精神!懂嗎? 我現在已經有認同你改車的本事了,想虛心跟你學習如何改車了,你卻說出這拒人於千里的話?不要這樣子。我是真心想了解你所謂真正玩車的境界。請不要那麼小氣,分享你百萬級的煞車系統讓晚輩我參考見識一下,因為我已經改錯了2次了,也浪費了約40萬了,還浪費了我許多保貴的時間,所以我不希望再浪費下次想改的百萬元,因此想跟你做個朋友,請你把你的百萬級煞車套件明確的分享給晚輩我參考,晚輩我會請店家照實幫我改跟你一模一樣的。感激不盡!
希望你這位好朋友能無私的帶領我走進正確的煞車升級完美的路,正確的套件以及正規的安裝方式,謝謝。
我相信我們是在互相研究求進步,我的心態是好的,希望朋友你也是。我是想跟你討論,不會是要跟你演戲。懂嗎?如果先前有讓你誤會的地方在此誠心的跟你説聲不好意思!跟你的討論無非是想造福其他的車友們正確的煞車升級,為了自己跟他人的行車安全而升級,而不是要讓大家看戲!因為我所想要做的是行車安全的升級,無私分享給大家的也是煞車安全升級的方法其中之一吧了!絶對是出自於好意。謝謝
shigo2233大大的專業知識真是令小弟大開眼界,感謝大大的分享。
小弟還有一個問題想請教,還請大大指點迷津。
AMG的卡鉗新款有改成內油管的,這樣效能會有差嗎?
以W204來說,可以前後都裝360的尺寸嗎?還是只能改C63專用的?
AMG原廠碟盤都只有單片的?那要改成兩片式的碟盤是否要去外面訂制
r28888h wrote:
shigo2233大...(恕刪)


改成內油路對性能是沒有影響的
但有差的是活塞尺寸改變
前面從38/36/34(C63)改成38/34/30(E63)
後面從30/28(C63)改成32/30(E63)
總合制動力差別不大 但是前後配比有變動
E63的前卡鉗轉接座規格是可直上W204 但是羊角螺絲孔大小不同 E63是M14 W204是M12 如果不重做轉接座 就要加牙套才能鎖 (專業改煞車的店就會知道怎麼用,一般只會裝直上的底盤店就請饒了他們吧)
後面碟盤是肯定不能上
W212 E63跟W204的碟盤剎車鼓大小還有深度並不一樣,因為羊角是不一樣的

"正"AMG非單片式的
360前盤分為兩種
都是BREMBO代工
一種是雙片式浮動塊結構

一種是兩次鑄造浮動結構(先鑄造生鐵外盤,再鑄造鋁合金內盤) BREMBO稱這種工法叫DUAL-CAST



360後盤只有SL65選配SPORT PACKAGE SL65BS...SLS好像也有,才有雙片式浮動塊結構的,盤子超貴,加上是大鼓設定要裝到W204小鼓還要修改。而且超重,因為中心盤是白鋼的(不銹鋼)
定做雙片式/浮動螺絲(FLOATING ON DISK)/浮動塊(FLOATING ON BELL)的話慎選店家吧!
有的說浮動 看也像浮動 但跟本就是鎖死的!!
E63的後360卡鉗只要定做適合深度的碟盤就可以裝到W204上

希望有幫到你
謝謝Shigo2233大大的精闢解說,我已知道該怎麼作了。
小弟另外想請教,AMG新款的內油路卡鉗是只有E63才有還是E63,C63都有?
Brembo代工的AMG碟盤上有打鋼印嗎?
r28888h wrote:
謝謝Shigo223...(恕刪)


w204 C63一直都只有用外油路的六活塞
就算最高階的C63BS版也一樣
另外就是要注意S600/CL600/SL600配置的六活塞
它跟C63的六活塞是一樣的外型跟活塞大小配置,但活塞設計不同(如果卡鉗是原漆的話是銀色+mercedes benz字樣)

盤子的部分
我確定有brembo刻印&料號還有標示最小厚度
在盤子的側面,轉一轉就可以看的到
另外就是這兩種盤子的支撐柱都是沒有方向性的
沒分左右 一種料號左右共用 花紋也是同一個方向(左右側看會顛倒)
都是劃線+打孔 不會有其他樣式的 有的就不是正amg的

或是你也可以考慮直接購買美國evosport的碟盤也不錯
前後都是FLOATING ON DISC(就是一般說的 浮動螺絲 或是更通俗的 半浮)
可以參考一下比較 真的會比原廠碟盤輕量化不少
http://mbworld.org/forums/clk63-black-series-forum-registry/369060-evosport-slotted-2-piece-front-rear-rotors.html
請問Shigo2233大大,要直上C63 AMG卡鉗是否一定要C63 AMG的18吋鋁圈才不用墊。不知大大是否知道如果是一般的AMG18吋鋁圈大約要墊多少?

r28888h wrote:
請問Shigo223...(恕刪)


因為c63的原廠框offset比較大
鋁圈內橫向的空間自然比較大
c63原廠圈是8J +45
W204原廠圈是7.5J +47
所以C63鋁圈會凸出8.3MM 自然這空間就可以用來容納卡鉗
但18吋原廠圈要墊多少我真的不清楚...
而且因為原廠圈的軸套是跟HUB一樣 頂多墊個2~3MM
不然鋁圈沒吃到軸套高速是很可能抖動的
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