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關於B 180 停機械停車位

剛剛開著我交車不到一週的B180硬闖新莊區公所旁的公有立體停車塔,標示限高1.55M管理員也沒阻止我就小心翼翼的開進去,結果車停定位後天空傳來聲音:[車輛超高請退出,車輛超高請退出...]
所以我只好在眾人的注目下,沿路退回馬路

Jerry5217 wrote:
B180硬闖新莊區公所旁的公有立體停車塔,標示限高1.55M管理員也沒阻止我就小心翼翼的開進去,結果車停定位後天空傳來聲音:[車輛超高請退出,車輛超高請退出...]

好可惜!只差 0.7cm 而已,這是要讓本人放棄 B-Class(風阻係數:0.26)而改買 A-Class(風阻係數:0.28)嗎?

本人也是想買後廂置物空間較大的 B-Clas,但台灣真的蠻多公共機械式車位是限高 1.55M,還是要改買 A-Class 才不會處處受限?
B180 1,557mm / B200 1,557-15mm=1542mm

B200標配運動懸吊...降低15mm比較ok, 請參考.

yrc-6688 wrote:
B200標配運動懸吊...降低15mm比較ok

整個車身降低15mm,意味著底盤離地高,也會比原廠設定更減少15mm。請問這樣子不是會更容易傷到底盤嗎?(有些機械式停車場有特別標示警語,要降低車身太低的車主慎停,若傷到底盤,車場不負責!)

請問您知道 A-Class、B-Class 原廠未改的底盤離地高是多少mm嗎?

阿湯哥 wrote:
整個車身降低15mm...(恕刪)


抱歉數據我手邊沒有.

原廠跑車懸吊降得有限啦.我一台e-class avantgarde 等級
比elegance也是低15mm(若是AMG懸吊還要再低). 從來不曾擔心觸底.

何況b-class軸距短,更是不需擔心.

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