henryk wrote:
買這種車馬匹是其次，重點是為了可以看那美美天空的窗戶啊~..(恕刪)
應該是說買賓士的人"大部分"都不是很在意馬力
光看台灣C200、E200 台灣賣得這麼好就可得證了
200有什麼馬力和操控性可言!?
要提升點馬力就買B200
要不然就挑最經濟CP值最高的B180
省下來的錢 拿來買其它東西!!
但為了不讓自己有一絲絲的遺憾 還是b200吧
我買過的 每一台車 都有天窗 很多人都覺得 沒天窗不像高級車 但天窗 一年開不到10次
(我老爸 可能都還不知道天窗的開關在哪裡)
tyl0099 wrote:
B200 CDI 這棵1.8柴油引擎扭力峰值出現在1600~3000rpm ,這1400rpm的範圍比起汽油引擎,雖然還是窄很多,但是和其他柴油引擎比起來,已經很不錯了
VW Golf 1.6TDI 25.5kgm 1500~2500rpm
VW Golf 2.0TDI 34.6kgm 1750~2500rpm
Volvo V50 D4 2.0 40.8kgm 1750~2750rpm
BMW E90 318D 2.0 32.6kgm 1750~2500rpm (F30 扭力更大,但range 好像差不多)
所以 B200 CDI 1600~3000rpm 有更寬的扭力峰值範圍,如果2000rpm,七檔有時速100km/hr
那就還有1000rpm可以再加速,這已經很實用了 31kgm扭力 說大不大,但也接近人家2.0L引擎的水準
但油耗22km/L 卻好很多 ,以實用觀點來說 ,以經很吸引人.
B200 CDI 扭力數據為:
300Nm /1600-3000RPM
B200 CGI 扭力數據為:
250Nm / 1250-4000RPM
從鍵盤車手的角度來看, CGI 的油耗應該會跟 CDI 很接近.
加上 4W 的價差, 就算汽油一公升要40塊, 4W 也可以加 1000 公升的油了(15000KM?)
看來看去, 好像 CGI 比較超值...
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