hibruce wrote:除了升降機我沒修過,但你講的其它最便宜的是漏電!但2張椅子,就算不去原廠買模組,一個我上次買1萬4!ESP也是近2萬,更別說冷氣的故障,若買原廠的風箱,再加上工資,再加一堆其他的零件,又是一台機車的錢 !(壓縮機還不在內)這樣的維修只是小問題嗎?我覺得不太便宜耶! 哇,你說的零件剛好都是我修過的!風箱(我都已經忘了這個名字了),真的很貴,上次好像說是鏽蝕。還有漏電的原因正是椅子。小弟五體投地佩服中啊......
w203 +1 安全才是回家唯一的路! CRV/i30CW安全配備都不及格再次強調6SRS(6氣囊)的重要性,尤其是遇側撞時 :側撞-無側氣囊/廉: 頭直接撞出玻璃,你的頭有多硬!?側撞-有側氣囊/廉: 保護頭部+玻璃碎片全檔=安全!再次強調ESP(車身動態穩定系統)的重要性,尤其對休旅車來講 :ESP的作動原理/影片/相關連結
不知道版主的預算多少我是09年的S204(據說總代理當時是C200和C280各進20輛)目前沒有大問題開起來也很過癮(上一部是CERFIRO 2.0)換車的原因是家中有了小BABY女王決定要換一台安全性夠的車車同時也要有足夠的車內空間曾考慮過AUDI A4 AVANT(但是我較喜歡Q7,女王不要休旅車)因此女王看到車訊上的消息就直接殺到中華賓士的SHOWROOM要看車只是當時沒有現車,也沒有報價經過一陣與業代的斡旋終於入手現在的S204說真的 滿街的W204都覺得自己的S204很特別(呵呵虛榮心做祟)加上前一陣子在國道上發生的意外深深覺得開MB是對的所以W203+1其實可以考慮新的
05年前的W203引擎仍是舊款(如不正確請其餘讀者更正指教,謝謝)。差異在哪裡呢? 和維修保養較直接的就是火星塞和點火線圈啦!!! 每缸兩條線加上兩顆火星塞~~ 我的W203是六缸的,上次大保養時,心想說材料單價不高應該還好,可是... 每1種乘上12之後就比較可觀啦!!至於毛病, 美規的電子系統有時會秀逗,跳出"副駕駛座氣囊作動錯誤"之類的訊息;除此之外,應該沒啥該擔心的。聽說200K的還算省油(和6缸的比),加上賓士的組裝以及品質,我想現在入手,應該不算浪費,幾十萬的價錢... 只有國產小新車可買;至於CR-V,小弟沒開過,不便發表意見。Wagon很有型,整理一下、換組鋁圈,開上高速公路跑長途應該會讓你嘴角揚起微笑想說: 嗯~~ 原來賓士新車賣那麼貴是有一些道理啦~~祝你早日下決定!!
老W203 C200k運氣不好大概就是花幾條小條的而已~我9年車開了80000km換了以下機械增壓閥門約15000 (不換沒增壓)空氣流量感知器約6000 (不換D檔待速車會麻)增壓油4500 (不換增壓器本體會提早下課)含氧感知器約3000 (不換車會廢油沒力)引擎腳 2500吧? 忘了 (不換車會麻)以上不換車還是可以開, 只是不舒服而已供您參考