• 7

W212 新E-class 居然是用舊引擎



雖然一樣是德國品牌,但是賓士對於 "可靠度" 的要求還是比較嚴謹的,這就是MB造車的一個堅持及原則。

沒有經過相當時日的檢驗下,賓士並不會貿然使用新技術或新配備,這就是為什麼賓士有很多的配備總是比別人來得晚的原因,但用了也不一定會出問題,而是賓士原廠的標準可能更嚴苛。

況且台灣最近爆出很多加油站油品品質不良的問題,各位不一定要執著於一定非得要用最新的產品,可靠才是賓士吸引各位的原因吧!!
我覺得新E-Class尾燈款式疑似參考Nissan Cefiro的....比較令我驚嚇....

p.s.沒有爬過文...不知道有沒有人這樣說過...
LU660104 wrote:
SLK350 上的"紅頭 M272 V6" , 紅線在7200轉, 最大有 315 ps 馬力.


請問同樣是M272引擎
為什麼馬力有不一樣呢
有272匹的和315匹的??
E class的272匹可以調教成315匹馬力嗎

Maserati777 wrote:
我覺得新E-Class尾燈款式疑似參考Nissan Cefiro的....


沒錯沒錯超像的,尤其是那四個輪子,都很圓。
J1688 wrote:


沒錯沒錯超像的,...(恕刪)


這個好笑,看到這回文我不禁噗呲的笑了一聲~~ 不過不是因為國內油品的問題??之前有人討論過了說
1. 等原廠把使用電磁閥噴油嘴的舊款引擎去化完了,壓電式噴油嘴的CGI自然就得在台灣上市了。

2. W212上的

Distronic Plus
Speed Limit Assist
Lane Keeping Assist
Blind Spot Assist

這四項新增的主動式安全配備也完全不在進口至台灣車系上出現,說是因為使用的電波偵測系統頻率與政府部門所用的牴觸。

不過,我想可能等BMW下一代5系列上市(明年?)時,這些東西就會自動又出現了,這樣比較好打行銷戰囉。

這樣說吧,台灣賓士鎖定的E系列主要客層中,會在意車上有沒有這些看不到配備的人大概是少數中的少數囉。在乎CGI可以多省些油,多點力道的也是少之又少。既然如此,那就管你的......

就說我吧,我今天請到這筆預算弄台W212來玩玩,我才不管有沒有CGI,有沒有Blind Spot Assit咧!重點是,這是一台朋友看到你的車時都會驚呼:

哇~~你開賓士喔?!

等等,我說的不包含某些買台Benz跟買雙運動鞋一樣的權貴家族成員哦。
shishimaru wrote:
等原廠把使用電磁閥噴油嘴的舊款引擎去化完了...(恕刪)


S400 BlueHybrid 用的就是這舊引擎 等S500 Hybrid Plug-in量產上市了 就全都用3.5L CGI了 可是已經2012了... 倒是E200 CGI 比較可憐 油耗沒比S400 Hybrid好很多 動力卻差很大 應該E200 CGI也該來個油電混合就很具燃油經濟性
沿用M272還是好過M112吧~
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
這種說法根本就是拿甚麼在比雞腿
關於國內油品問題似乎是毫無根據的說法。最新的E350 Carbriolet也是用306hp的新引擎啊! 沒有理由E350的saloon與coupe就不能用。

kcgy wrote:
這個好笑,看到這回文...(恕刪)
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?